Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW K 1300 GT 2009

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Loading...

Áttekintés - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW K 1300 GT 2009

A Honda NT1100 DCT 2022 és a BMW K 1300 GT 2009 között számos különbség van. Először is, a Honda NT1100 DCT 2022 rendelkezik egy 1084 ccm-es motorral, amely 102 lóerőt és 104 Nm nyomatékot képes produkálni. Ezzel szemben a BMW K 1300 GT 2009 egy 1293 ccm-es motorral rendelkezik, amely 160 lóerőt és 135 Nm nyomatékot biztosít. Tehát a BMW erősebb motorral rendelkezik.

A motor típusa mindkét motornál soros, azonban a Honda NT1100 DCT 2022-nek láncos véghajtása van, míg a BMW K 1300 GT 2009-nek kardán véghajtása van. Ez a különbség hatással lehet a motor teljesítményére és a motorvezérlés érzésére.

A felfüggesztés tekintetében a Honda NT1100 DCT 2022-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a BMW K 1300 GT 2009-nek rugóstag az első felfüggesztése. A hátsó felfüggesztést illetően a Honda NT1100 DCT 2022-nek lengőkarja van, míg a BMW K 1300 GT 2009-nek paralever felfüggesztése van. Ez a különbség befolyásolhatja a motorvezetés stabilitását és kényelmét.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az elülső kereken. A gumiabroncsok átmérője mindkét motor esetében 17 hüvelyk. A tengelytáv tekintetében a Honda NT1100 DCT 2022-nek 1535 mm, míg a BMW K 1300 GT 2009-nek 1572 mm a tengelytávja. Az ülésmagasság mindkét motor esetében 820 mm.

Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda NT1100 DCT 2022 esetében 20,4 liter, míg a BMW K 1300 GT 2009 esetében 24 liter. Tehát a BMW-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb utakhoz lehet előnyös.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

A Honda NT1100 DCT 2022-nek számos erőssége van, mint például a bőséges alapfelszereltség, a tökéletes szél- és időjárásvédelem, a nagyszerű motor teljesítmény, a hosszú utakra való alkalmasság, a kényelem, az Apple Carplay és az Android Auto integráció, valamint a koherens futómű-beállítás. Ezzel szemben a BMW K 1300 GT 2009-nek nyugodt vezetési érzése, magabiztos befordulási viselkedése, erős motor - sok erő és hatékony szélvédője van.

A Honda NT1100 DCT 2022-nek néhány gyengesége is van, mint például nincs IMU, tompa színváltozatok és nincs lehetőség e-vázra. A BMW K 1300 GT 2009-nek pedig hátrányai vannak a kanyarok kezelésében.

Összességében a Honda NT1100 DCT 2022 és a BMW K 1300 GT 2009 között számos különbség van a motor teljesítményétől kezdve a felfüggesztésen és a vezetési érzésen át egészen az üzemanyagtartály kapacitásáig. Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, amelyeket figyelembe kell venni a választás során.

Műszaki specifikációk Honda NT1100 DCT 2022 szemben BMW K 1300 GT 2009

Honda NT1100 DCT 2022
BMW K 1300 GT 2009
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1300 GT 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat80 mm
LöketLöket81.5 mmLöket64.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték135 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány13
IndításIndításElektromosIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,293 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Az NT1100 nagy sikert arathat az utazási szegmensben. A Honda számos területen ragyogóan elvégezte a házi feladatát. A biztonsági felszereltségek témakörében a végso következetesség megakadályozza a túrázó még jobb értékelését. Ennek ellenére az egyik legjobb túramotor, amin valaha is ültem. Egy kis bátorság a további felszereltségi változatokhoz és több színnel az NT 2023-at egészen az élvonalba hozhatná.

Boséges alapfelszereltség

tökéletes szél- és idojárásvédelem

nagyszeru motor

hosszú utakra alkalmas

kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

koherens futómu-beállítás.

Nincs IMU

tompa színváltozatok

nincs lehetoség e-vázra

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

A motor most 160 lóerot és 135 Nm-t teljesít. Ez feleslegessé teszi a vezetési teljesítményre vonatkozó további megjegyzéseket. Kihúzott szélvédovel, egyenesen ülve abszolút könnyedén gyorsulhat 250 km/h fölé. Csak ezen a ponton kezdünk el egy kicsit elgondolkodni a szegényes motoron - ez alatt egyszeruen teljesen alulmotorizált, mindig és mindenhol.

Nyugodt vezetési érzés

magabiztos befordulási viselkedés

eros motor - sok ero

hatékony szélvédo.

Hátrányok kezelése kanyarokban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NT1100 DCT vs BMW K 1300 GT

Egy 2022-es Honda NT1100 DCT és egy 2009-es BMW K 1300 GT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda NT1100 DCT jelenlegi átlagára körülbelül 52%-al magasabb. A BMW K 1300 GT 2009-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda NT1100 DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 BMW K 1300 GT 2009-es és 4 Honda NT1100 DCT 2022-es. A Honda NT1100 DCT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 53 nap, míg a BMW K 1300 GT eladása 65 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NT1100 DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 3 a BMW K 1300 GT kapcsán a 2009-es modellévtől. Az első Honda NT1100 DCT beszámolója 2021.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 73 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW K 1300 GT, amelyenek a beszámolóját 2008.10.10.-én tettek közzé, 13 700 megtekintést kapott.

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW K 1300 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen