KTM 125 Duke 2017 vs. KTM 350 EXC-F 2016

KTM 125 Duke 2017

KTM 350 EXC-F 2016

Áttekintés - KTM 125 Duke 2017 vs KTM 350 EXC-F 2016

KTM 125 Duke 2017

KTM 350 EXC-F 2016

Műszaki specifikációk KTM 125 Duke 2017 szemben KTM 350 EXC-F 2016

KTM 125 Duke 2017

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 125 Duke 2017

KTM 350 EXC-F 2016

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	58 mm	Furat	88 mm
Löket	Löket	47.2 mm	Löket	57.5 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.6	Kompresszióarány	12.3
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos, Kick
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	125 ccm	Lökettérfogat	349.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	WP

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	WP	Márka	WP

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Központi cső

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,367 mm	Tengelytáv	1,482 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	800 mm	Ülésmagasság -tól	970 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11 l	Üzemanyagtartály kapacitása	9 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 125 Duke 2017

Tényleg fantasztikus, hogy manapság milyen sok felszerelést lehet vásárolni a 125 köbcentis kategóriában. A KTM 125 Duke nemcsak boséges teljesítményével és gyors befordulási viselkedésével meggyozo, hanem megjelenése is nagyon ízléses. Az agresszív megjelenésnek és az ultramodern TFT-kijelzonek köszönhetoen a 125 Duke úgy néz ki, mint egy összezsugorított 1290 Super Duke R. Rengeteg motor egy kis csomagban.

Áthúzható

Gyors befordulási viselkedés

Kompakt méretek

Nagyon könnyu vezetni

Nagyszeru megjelenés

TFT kijelzo

A fék gyengébb, mint a versenytársaké

KTM 350 EXC-F 2016

Az elmúlt évek kasszasikerét tupontosan javították. A használható fordulatszám-tartomány kiszélesedett, így a 350-es egy kicsit könnyebben vezetheto, mint korábban. De még mindig a legradikálisabb gépnek érzodik a négyütemu modellek közül. Egyesíti a "250-es" és a "450-es" elonyeit, de a hátrányaikat is. Ennek ellenére: a KTM vásárlók 90%-a a 350 EXC-F modellel fogja megdönteni a leggyorsabb idot a speciális teszten. Ez a legáltalánosabb vásárlási ajánlás az enduroversenyzok számára.

Eroteljes, fürge, gyors - egy igazi versenygép

A négyütemu motor elonyei (motorreakció, adagolás, fogyasztás,...) kombinálva a könnyedséggel és a kello teljesítménnyel.

Radikálisabb, mint a 250-es és kicsit idegesebb, mint a 450-es. Több koncentrációt igényel, de nagyobb sebességet is kínál

az áthúzás javult, de még mindig nem annyira tökéletes, hogy néha ne kívánj egy 450-est.