Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Triumph Tiger Explorer 2012

A Suzuki V-Strom 1000 2014 és a Triumph Tiger Explorer 2012 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1000 2014 100 mm furattal és 66 mm lökettel rendelkezik, míg a Tiger Explorer 2012 85 mm furattal és 71.4 mm lökettel rendelkezik. A V-Strom 1000 2014 100 lóerős maximális teljesítményt és 103 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a Tiger Explorer 2012 137 lóerős maximális teljesítményt és 121 Nm maximális nyomatékot kínál. Mindkét motorkerékpár rendelkezik kipörgésgátlóval, ami segít a vezetésben.

A váz tekintetében a V-Strom 1000 2014 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Tiger Explorer 2012 acél vázzal rendelkezik. Mindkét motor teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. A V-Strom 1000 2014 Twin-Spar váz típussal rendelkezik, míg a Tiger Explorer 2012 rácsos cső váz típussal rendelkezik.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Az adatok és méretek terén mindkét motorkerékpár hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. Mindkét motor 19 hüvelykes első gumiabronccsal és 150 mm széles hátsó gumiabronccsal rendelkezik. A tengelytáv tekintetében a V-Strom 1000 2014 1555 mm, míg a Tiger Explorer 2012 1530 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a V-Strom 1000 2014 228 kg, míg a Tiger Explorer 2012 259 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik.

A V-Strom 1000 2014 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a széria kipörgésgátló, a nagyon jó fékek, a feszes, mégis kényelmes futómű, a nagyszerű túraképesség és a teljes műszerfal. A Tiger Explorer 2012 erősségei közé tartozik az optimális szélvédelem, a kellemes üléspozíció, a kényelmes nyereg és a kiváló motor.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

A V-Strom 1000 2014 gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő turbulenciát okoz a fejen, a motor a felső fordulatszám-tartományban kifullad és zavaró megjelenése van. A Tiger Explorer 2012 gyengeségei közé tartozik a nagy súly, az ideges vonóerőpont és a viszonylag gyenge fékrendszer.

Összességében a Suzuki V-Strom 1000 2014 és a Triumph Tiger Explorer 2012 között számos különbség van a motor és a meghajtás, a váz, valamint az adatok és méretek terén. Mindkét motorkerékpár erősségei és gyengeségei vannak, és ezeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2014 szemben Triumph Tiger Explorer 2012

Suzuki V-Strom 1000 2014
Triumph Tiger Explorer 2012

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat85 mm
LöketLöket66 mmLöket71,4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény100 HPMax. Teljesítmény137 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9300 ford./perc
NyomatékNyomaték103 NmNyomaték121 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál4000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7850 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,3 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1037 ccmLökettérfogat1215 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekKipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2285 mmHosszúság22 482 110 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség885 mm
MagasságMagasság1410 mmMagasság1410 mm
TengelytávTengelytáv1555 mmTengelytáv1530 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)228 kgMenetkész tömeg (ABS-el)259 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - a kipörgésgátló és az ABS alapfelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad, önkényes optika

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

A háromhengeresbol hiányzik egy kis nyomás a fordulatszám-tartományból, de úgy pörög és visít a csúcsról, mint egy háromfeju pokolkutya. Különösen az XC változat igazi férfimotor, rengeteg erovel és tömeggel.

Eros és élénk motor

kényelmes futómu

nagy súly

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger Explorer

Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2012-es Triumph Tiger Explorer között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2012-es Triumph Tiger Explorer jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A 2012-es Triumph Tiger Explorer motorkerékpárhoz képest több 2014-es Suzuki V-Strom 1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és 8 2012-es Triumph Tiger Explorer. Egy Triumph Tiger Explorer eladásához kevesebb idő kell (56 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (90 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Triumph Tiger Explorer kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger Explorer, amelyenek a beszámolóját 2011.10.23.-án tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger Explorer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások