Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 között számos különbség van. Mindkét modell ugyanazt a háromhengeres, karakteres motort használja, amelynek furata és lökete is 78 mm és 61,9 mm. Mindkét modellnek ugyanaz a maximális teljesítménye, 95,2 HP, és ugyanaz a maximális nyomatéka, 87 Nm. Mindkét modell elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél az Upside-Down teleszkópos villa típusú, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-nál a Showa márka, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nél a Marzocchi márka. Az első felfüggesztés átmérője mindkét modellnél 45 mm, de a rugóút különbözik: a Rally Pro-nál 240 mm, míg a GT Pro-nál 180 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar típusú, de a lengéscsillapító márka különbözik: a Rally Pro-nál Showa, míg a GT Pro-nál Marzocchi. A rugóút a Rally Pro-nál 230 mm, míg a GT Pro-nál 170 mm. Mindkét modellnél van lehetőség az előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Mindkét modell acél vázzal rendelkezik, és mindkét váz típusa rácsos cső. A kormányzási tengely szöge a Rally Pro-nál 65,6 fok, míg a GT Pro-nál 65,4 fok. A kormányutánfutás a Rally Pro-nál 145,8 mm, míg a GT Pro-nál 133,3 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Mindkét modellnél dupla lemezfék található az első kerekeken, és mindkét modellnél a Brembo márka használata. A vezetést segítő rendszerek mindkét modellnél megtalálhatók, például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnél hasonló értékek találhatók, például az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, a tengelytáv 1551 mm, az ülésmagasság pedig 850 mm-től 870 mm-ig terjed.

Mindkét modellnek hasonló a száraz tömege ABS-szel, a Rally Pro-nál 201 kg, míg a GT Pro-nál 198 kg. Mindkét modell üzemanyagtartálya 20 literes.

Mindkét modell felszereltsége hasonló, például LED nappali menetfények, LED-fényszórók, fűtött ülés és TFT kijelző.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 erősségei közé tartozik a háromhengeres, karakteres motor, a jelentősen javított terepjáró képesség, a kényelmes rugózás, a gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel, a bőséges alapfelszereltség, beleértve a fűthető üléseket is, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem, valamint a hosszú távú képességek.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 erősségei közé tartozik a hozzáférhető, kiváló motor, a nagyon kényelmes ergonómia, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó szélvédelem és a segédmotorosok számára is nagyon kényelmes ülések (ülésfűtés!). A modell rendelkezik egy top gyorsváltóval.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 gyengeségei közé tartozik a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használathoz és a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradata.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 gyengeségei közé tartozik a futómű túl puha a sportos vezetők számára és enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetőek.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket61.9 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút230 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,452 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)201 kgSzáraz tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-es és 4 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro eladása 109 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen