BMW F 750 GS 2020 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW F 750 GS 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Áttekintés - BMW F 750 GS 2020 vs Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW F 750 GS 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk BMW F 750 GS 2020 szemben Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW F 750 GS 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW F 750 GS 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	84 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	77 mm	Löket	59.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	77 HP	Max. Teljesítmény	115 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	83 Nm	Max. Nyomaték	87.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.7	Kompresszióarány	11.5
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	853 ccm	Lökettérfogat	847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső, Teherbíró motor	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,255 mm	Hosszúság	2,160 mm
Szélesség	Szélesség	922 mm	Szélesség	950 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,559 mm	Tengelytáv	1,440 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	224 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	210 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 750 GS 2020

Aki a BMW F 750 GS-t csupán belépo szintu motorkerékpárnak tekinti, az igazságtalanságot követ el vele szemben. Bár az alacsony ülésmagasság, a könnyu kezelhetoség és a kellemes motorreakció valóban alkalmas a kezdok számára, a "kis" GS a haladó motorosok számára is remek szórakozást nyújt. Az a lehetoség, hogy az F 750 GS-t mindenféle luxusfelszereltséggel egy felso kategóriás motor szintjére emelhetjük, egyedülálló, és a végso farkas bárányborben.

Eroteljes motor kellemes hanggal

kényelmes üléshelyzet

stabil fékek

játékos kezelhetoség

szélesköru tartozékválaszték

vezetési módok

kipörgésgátló

LED-es fényszórók.

Nagyon alacsony bikinivászon

feltunésmentes megjelenés

Yamaha Tracer 900 GT 2020

A Tracer 900 GT a tökéletes motor azok számára, akiknek a meztelen MT-09 túl spártai a sportos országúti motorozáshoz. A hosszabb lengokarnak és a jobb aerodinamikának köszönhetoen nagyrészt megszuntek azok a nagy sebességu problémák, amelyekkel az elodnek meg kellett küzdenie. A prémium változat a Tracer 900 GT formájában még ennél is tovább megy, és nagyszeru kényelmi jellemzokkel is képes meggyozni.

eros motor

csúcs futómu

élvezetes vezetés

jó stabilitás

sikeres aerodinamikai felülvizsgálat

kényelemnövekedés az utasülésen

tempomat

futött markolatok

színes TFT kijelzo

Nagyon alacsony hasznos teherbírás

az utas lábtartó rendszer korlátozza a mozgásszabadságot

nincs kanyarstabilizátor (ABS)