Kawasaki Versys 1000 2018 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 2018 szemben Suzuki V-Strom 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat77 mmFurat100 mm
LöketLöket56 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény101 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8000 ford./perc
NyomatékNyomaték102 NmNyomaték101 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál4000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10,3 Kompresszióarány11,3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1043 ccmLökettérfogat1037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2240 mmHosszúság2280 mm
SzélességSzélesség895 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1400 mmMagasság1470 mm
TengelytávTengelytáv1520 mmTengelytáv1555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)250 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

A Kawasaki Versys 1000 nem egy teljesen új modell - még ha a formatervezés szempontjából annak is tunik. A megjelenést nagyon ügyesen igazították a Kawasaki jelenlegi agresszív vonalához, két hegyes fényszóróval és sok éllel az elején. Technikailag viszont óvatosan - de elég értelmesen - frissítették fel. Két plusz lóerovel 120 lóerore nott a teljesítmény, ami a csodálatos soros négyhengeres karakterisztikának köszönhetoen kiválóan vezetheto. A futómu megfelel a Kawasaki sportos igényeinek, de az ergonómia és a kényelmes üléspozíció lehetové teszi a hosszú utakat - akárcsak egy nagy endurónál. Az olyan hasznos kiegészítokkel, mint a csomagtartószett, a tetocsomag, a futött markolatok és a kiegészíto fényszórók, a Versys 1000 komoly hosszútávú túrázóvá válik - a viszonylag alacsony alapár miatt ezek a trükkök meglehetosen megfizethetoek.

Sportos megjelenés

kényelmes üléshelyzet

eros és kulturált soros négyhengeres motor

állítható szélvédo

stabil futómu

jól szabályozható fékrendszer

okos tartozékkínálat

viszonylag alacsony ár.

A szélvédo csak álló helyzetben állítható

a sebességváltó kijelzo feláras

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.

Karakteres V2

kiforrott technológia

stabil kezelhetoség

ABS-kanyarok

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

tökéletes túraenduró puristáknak.

Technikailag nem naprakész

az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Ár Kawasaki Versys 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások