Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
Ducati Multistrada V2 S 2022
Suzuki V-Strom 1000 2019
Áttekintés - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
A Ducati Multistrada V2 S 2022 és a Suzuki V-Strom 1000 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor V típusú, de a Ducati motorjának furata 94 mm, míg a Suzukié 100 mm. A Ducati motorjának lökete 67,5 mm, míg a Suzukié 66 mm. A Ducati maximális teljesítménye 113 lóerő, míg a Suzukié 101 lóerő. A Ducati maximális nyomatéka 94 Nm, míg a Suzukié 101 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc meghajtással rendelkezik.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Ducati átmérője 48 mm, míg a Suzukié csak 43 mm. A Ducati első felfüggesztésének rugóútja 170 mm, míg a Suzukié 160 mm. Mindkét motor lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de a Ducati rugóútja 170 mm, míg a Suzukié is csak 160 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.
A vázak terén is vannak különbségek. A Ducati acél vázzal rendelkezik, míg a Suzuki alumínium vázzal. A Ducati váz típusa rácsos cső, míg a Suzukié Twin Tube. A Ducati kormányzási tengely szöge 64,8 fok, míg a Suzukié 64,5 fok. A Ducati kormányutánfutása 105,7 mm, míg a Suzukié 109 mm.
Ducati Multistrada V2 S 2022
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az elülső részen. A vezetést segítő rendszerek terén a Ducati több lehetőséget kínál, mint a Suzuki. A Ducati ABS-t, elektronikusan állítható felfüggesztést, utazási módokat, gyorsváltót és kipörgésgátlót kínál. A Suzuki csak ABS-t és kipörgésgátlót kínál.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, de a Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a Suzukié csak 150 mm. A Ducati hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a Suzukié ugyanaz. A Ducati tengelytávja 1594 mm, míg a Suzukié 1555 mm. A Ducati ülésmagassága 830 mm-től, míg a Suzukié 850 mm-től. A Ducati menetkész tömege 225 kg ABS-sel, míg a Suzukié 232 kg ABS-sel. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes.
A Ducati Multistrada V2 S 2022-nak számos előnye van. Nagyon agilis motorral rendelkezik, amely már 6000 fordulaton is jól működik. Sokoldalú, félig aktív futóművel rendelkezik, amely lehetővé teszi a rugalmas beállításokat. Jól irányítható fékekkel rendelkezik, és sportos, mégis kényelmes üléspozíciót kínál. Kisebb motorosok számára is jól használható, és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik. Jó szélvédelmet nyújt könnyű beállítással, és kényelmes az utastárs számára.
Suzuki V-Strom 1000 2019
A Suzuki V-Strom 1000 2019-nek is vannak előnyei. Karakteres V2 motorral rendelkezik, és kiforrott technológiával. Stabil kezelhetőséget kínál, és ABS-kanyarokkal rendelkezik. Kényelmes üléspozíciót kínál, és könnyen leolvasható műszerei vannak. Tökéletes túraenduró puristáknak.
A Ducati Multistrada V2 S 2022-nek is vannak gyengeségei. A motor alacsony fordulatszámon rángatózik, és a sebességváltó az alsó fokozatokban nem mindig kapcsol tisztán. A gyorsváltó sem tökéletes.
A Suzuki V-Strom 1000 2019-nek is vannak gyengeségei. Technikailag nem naprakész, és az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V2 S 2022 szemben Suzuki V-Strom 1000 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada V2 S 2022
A Ducati Multistrada V2 S egy rendkívül agilis és ugyanakkor kényelmes túramotor, amelyet hihetetlenül szórakoztató szögben vezetni, de hosszú távon is kényelemmel tündököl. Az alacsonyabb ülésmagasságnak, a lényegesen rövidebb ágyékgörbületnek és a motor (legalábbis egy Ducatihoz képest) javított simaságának köszönhetoen még a kisebbek és a kevésbé tapasztaltak is teljesen gondtalanul élvezhetik ezt a csodálatos motorozási élményt. Mindenekelott azoknak a motorosoknak való, akik szeretik a sportosabb megközelítést, de nem szeretnének lemondani a túrázás közbeni kényelemrol sem.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V2 S vs Suzuki V-Strom 1000
Egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S és egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S jelenlegi átlagára körülbelül 71%-al magasabb. A 2019-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati Multistrada V2 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2022-es Ducati Multistrada V2 S és 7 2019-es Suzuki V-Strom 1000. A Ducati Multistrada V2 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 103 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 113 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V2 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Ducati Multistrada V2 S beszámolója 2021.09.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 29 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.
