Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2021
Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-10 SP 2021
Áttekintés - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2021
A Ducati Monster 1200 S 2020 és a Yamaha MT-10 SP 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Ducati két hengeres motorral rendelkezik, míg a Yamaha négyhengeres motorral. A Yamaha nagyobb maximális teljesítményt kínál, 160 lóerővel, míg a Ducati 147 lóerőt nyújt. Azonban a Ducati nagyobb maximális nyomatékot kínál, 126,2 Nm-t, míg a Yamaha 111 Nm-t. Mindkét motornak folyadékhűtése van, és mindkettőnek injekciós üzemanyagrendszere van.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. A Ducati egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Yamaha lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik.
A vázak terén is eltérőek a motorok. A Ducati acél vázzal rendelkezik, míg a Yamaha alumínium vázzal. A Yamaha váza Deltabox típusú, míg a Ducati váza rácsos cső.
Ducati Monster 1200 S 2020
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az első kereken. A Ducati féktárcsáinak átmérője 330 mm, míg a Yamaha féktárcsáinak átmérője 320 mm.
Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Ducati további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok és a Ride by Wire rendszer.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak az első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 190 mm, és mindkét motor 17 hüvelykes átmérőjű hátsó gumiabroncsot használ. A tengelytáv a Ducatinál 1485 mm, míg a Yamahánál 1400 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 795 mm-től indul, míg a Yamahánál 825 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-sel) mindkét motoron 210 kg körül van. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 16,5 l, míg a Yamahánál 17 l.
A Ducati Monster 1200 S 2020-nak számos erőssége van. Nagy teljesítményű motorral rendelkezik, amely alacsony fordulatszámon is bőséges nyomatékot biztosít. Fantasztikus elektronikus felszereltséggel rendelkezik, mint például a DTC, DWC, RbW rendszerek. A vezetési módok és az asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók. Kiváló minőségű futóművel és nagyszerű üléspozícióval rendelkezik. Nagyon koherens és harmonikus összkoncepcióval rendelkezik, amely agilis és fordulékony. Emellett az olasz szépség is érződik a motoron.
Yamaha MT-10 SP 2021
A Yamaha MT-10 SP 2021-nek is vannak erősségei. Szokatlan hangzása van, és csodálatosan erős motorral rendelkezik. Kiváló minőségű futóművel és felfüggesztéssel rendelkezik. Elfogadható szélvédelemmel rendelkezik, és meglepően kényelmes üléshelyzetet biztosít.
A Ducati Monster 1200 S 2020-nak is vannak gyengeségei. A gyorsváltónak némi érzékenységet igényel, amíg az ember hozzászokik. A felsőtestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetően megnő. Az S változatban hiányzik egy kormánycsillapító.
A Yamaha MT-10 SP 2021-nek is vannak gyengeségei. A kipörgésgátló és az ABS nem függ a dőlésszögtől. A váltóasszisztens nem hibátlan, és buborékvető nélkül rendelkezik. Emellett magas az ára.
Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 S 2020 szemben Yamaha MT-10 SP 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Monster 1200 S 2020
A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.
Yamaha MT-10 SP 2021
A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot biztosít. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-10 SP
Egy 2020-as Ducati Monster 1200 S és egy 2021-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A Ducati Monster 1200 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 138 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster 1200 S beszámolója 2014.02.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 24 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.
