Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 390 Duke 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 390 Duke 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 S 2020 szemben KTM 390 Duke 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 390 Duke 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút142 mm

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.7 fokKormányzási tengely szöge65 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő230 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,367 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)185 kgSzáraz tömeg (ABS-el)149 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása13.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.

147 lóero Nagy teljesítményu eroforrás boséges nyomatékkal már alacsony fordulatszámon is

Fantasztikus elektronikus felszereltség, DTC, DWC, RbW és és és és és...

Vezetési módok és asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók

Kiváló minoségu futómu és nagyszeru üléspozíció

Nagyon koherens és harmonikus összkoncepció - agilis és fordulékony! Érzelmes Italo szépség!

A gyorsváltó némi érzékenységet igényel, amíg bele nem jön az ember

a felsotestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetoen megno

az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

A KTM 390 Duke egy "igazi" Duke. A védjegy: Rendkívül agilis kezelhetoség, amely eroteljes vezetési élményt nyújt. A légysúlyos 390-es keskeny derekának és széles kormányának köszönhetoen pontosan irányítható, és a szuk kanyarokban érzi magát a legjobban. Különösen a Supermoto üzemmóddal páratlanul szórakoztató gép. Sajnos csak a 390-es fékjei és felfüggesztése nem tudja ugyanazt a nagyon magas teljesítményszintet fenntartani, mint a 125 Duke vagy a 890 Duke. Kicsit szivacsosnak és nem optimálisan hangoltnak érzodnek, különösen, ha a motoros kicsit több súlyt nyom. A felszereltség egyébként tip-top, különösen, ha figyelembe vesszük a 390 Duke árát. A vezetési élmény/euró szempontjából a legtöbbet felülmúlja, beleértve a Duke testvéreit is.

Tipikus Duke ergonómia, amely a magasabb motorosok számára is megfelelo

Rendkívül agilis kezelhetoség a repülosúlynak és a keskeny deréknak köszönhetoen

Sportos motor nagyszeru kezelhetoséggel

Modern TFT kijelzo okostelefon-kapcsolattal

A Supermoto üzemmód élvezetes

A Quickshifter (opcionális) tökéletesen muködik

Állítható kézikarok

A2-es motorkerékpárra jellemzo legjobb ár-érték arány.

Kicsit túl lágyra hangolt futómu

a fékek nyomáspontja kissé szivacsos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster 1200 S vs KTM 390 Duke

Ár Ducati Monster 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth