Triumph Bonneville Speedmaster 2022 vs. Indian Scout 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Indian Scout 2021
Loading...
Műszaki specifikációk Triumph Bonneville Speedmaster 2022 szemben Indian Scout 2021
Triumph Bonneville Speedmaster 2022
Indian Scout 2021
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | V |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 97.6 mm | Furat | 99 mm |
Löket | Löket | 80 mm | Löket | 74 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 78 HP | Max. Teljesítmény | 100 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,100 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,100 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 106 Nm | Max. Nyomaték | 98 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 4,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 5,900 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10 | Kompresszióarány | 10.7 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Öv |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,200 ccm | Lökettérfogat | 1,133 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 47 mm | Átmérő | 41 mm |
Rugóút | Rugóút | 90 mm | Rugóút | 120 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Dual Shock |
Rugóút | Rugóút | 73 mm | Rugóút | 76 mm |
Váz
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 64.7 fok | Kormányzási tengely szöge | 61 fok |
---|---|---|---|---|
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 91.4 mm | Kormányutánfutás | 120 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 298 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 255 mm | Átmérő | 298 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 130 mm | Első gumiabroncs szélessége | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,225 mm | Hosszúság | 2,324 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,500 mm | Tengelytáv | 1,575 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 705 mm | Ülésmagasság -tól | 676 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 12 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 12.5 l |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Indian Scout 2021

Cruiser vezetés könnyedén! Ez az a szlogen, amely alatt az Indian-nak valójában a Scoutot kellene árulnia, mert megmutatja, hogy a meno jenki cruisernek nem kell bonyolultnak vagy nehézkesnek lennie. A mindennapokban stresszmentes társ, és sportossággal, valamint egy nagyon fordulatszám-kedvelo V2-essel lep meg. Ha egy csipetnyivel több karaktere lenne, tökéletes lenne.
élénk motor
könnyu kezelhetoség
alacsony ülésmagasság
jól használható kis motorosok számára
kellemes társ a mindennapokban
klasszikus megjelenés
A motorból hiányzik a karakter
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Bonneville Speedmaster vs Indian Scout
Ár Triumph Bonneville Speedmaster
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Indian Scout
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak