Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Tiger 900 Rally Pro egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Tenere 700 World Raid egy két hengeres motorral. A motorok furata és lökete is különbözik, ami hatással van a teljesítményre. A Tiger 900 Rally Pro 95,2 lóerővel és 87 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Tenere 700 World Raid 73 lóerővel és 68 Nm nyomatékkal rendelkezik.

A felfüggesztések is eltérőek a két modell között. A Tiger 900 Rally Pro Showa első felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Tenere 700 World Raid Kayaba első felfüggesztéssel van felszerelve. A rugóút is különbözik: a Tiger 900 Rally Pro elől 240 mm, hátul 230 mm rugóúttal rendelkezik, míg a Tenere 700 World Raid elől 230 mm, hátul 220 mm rugóúttal rendelkezik.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Tiger 900 Rally Pro egy rácsos csővázzal rendelkezik, míg a Tenere 700 World Raid egy dupla bölcső, központi csővázzal van felszerelve. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás is különbözik: a Tiger 900 Rally Pro 65,6 fokos kormányzási tengely szöggel és 145,8 mm kormányutánfutással rendelkezik, míg a Tenere 700 World Raid 27 fokos kormányzási tengely szöggel és 105 mm kormányutánfutással rendelkezik.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A fékek típusa azonban azonos mindkét modellnél: mindkettő dupla lemezféket használ az első fékekhez. A segédrendszerek között vannak különbségek: a Tiger 900 Rally Pro rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal és kipörgésgátlóval, míg a Tenere 700 World Raid csak ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. Mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncsa van, de a Tenere 700 World Raid hátsó gumiabroncsa 18 hüvelykes, míg a Tiger 900 Rally Pro hátsó gumiabroncsa 17 hüvelykes. A tengelytáv is eltérő: a Tiger 900 Rally Pro 1551 mm, míg a Tenere 700 World Raid 1595 mm tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasság is különbözik: a Tiger 900 Rally Pro 850 mm-től, míg a Tenere 700 World Raid 890 mm-től állítható.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

A felszereltségben is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, de a Tiger 900 Rally Pro további felszereltséggel rendelkezik, mint a fűtött ülések.

A Tiger 900 Rally Pro erősségei közé tartozik a háromhengeres, karakteres motor, a jelentősen javult terepjáró képesség, a kényelmes rugózás, a gyorsváltó és a bőséges alapfelszereltség. A Yamaha Tenere 700 World Raid erősségei közé tartozik a bizonyított hajtás, a tökéletes irányíthatóság, a kiváló futómű, a tiszta kivitel és a széleskörű tartozékválaszték.

A Tiger 900 Rally Pro gyengeségei közé tartozik a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használathoz és a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradata. A Yamaha Tenere 700 World Raid gyengeségei közé tartozik a 23 literes tartálykapacitás, a fékteljesítmény sportos országúti sebességnél, a hiányzó tempomat a szakaszok áthidalásához és a fárasztó ABS beállítás.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 szemben Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat78 mmFurat80 mm
LöketLöket61.9 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút230 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső, Központi cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge27 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő282 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség905 mm
MagasságMagasság1,452 mmMagasság1,490 mm
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

A World Raid a Ténéré 700 modellcsalád sikeres kiegészítoje. Mostanáig az igazi rajongókon múlott, hogy a terepjáró alkalmasságot maguk javítsák. A World Raiddel a Yamaha most egy hosszú (sivatagi) túrákra kész változatot tesz a kereskedok bemutatótermeibe. Még ha a gyakorlatban ritkán is van szükség a teljes 500 kilométeres hatótávra, ez a modell különösen a finom futómuelemek miatt érdemes. Országúton a World Raid kevésbé sziklás, terepen a teljesen állítható KYB hardverek által nyújtott hatalmas tartalék meggyozo. A reakcióképesség abszolút csúcsszinten van. A széria Öhlins kormánycsillapító is nyugalmat hoz elöl. A finom modellfrissítések mellett, mint például a színes kijelzo, az okostelefon-csatlakoztathatóság vagy az új kezeloszervek, a World Raid továbbra is a megszokott Ténéré tulajdonságokkal tündököl. Tesztünk után azt mondjuk: Néha a kevesebb még mindig több. Tudja, hogyan kell örömet szerezni!

bizonyított hajtás

tökéletes irányíthatóság

kiváló futómu

tiszta kivitel

szélesköru tartozékválaszték

vonzó ár-érték arány

jó szervizelhetoség

jól átgondolt részletmegoldások

A 23 literes tartálykapacitás nem mindenkinek tetszik

Fékteljesítmény sportos országúti sebességnél

A szakaszok áthidalására szolgáló tempomat jól illene a World Raidhez

Az ABS beállítása nagyon fárasztó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2022-es Yamaha Tenere 700 World Raid között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 76 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-es és 4 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Yamaha Tenere 700 World Raid eladása 102 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Yamaha Tenere 700 World Raid kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700 World Raid, amelyenek a beszámolóját 2022.02.15.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700 World Raid

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH