Ducati Multistrada 1200 2015 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 2015 vs Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Multistrada 1200 2015 és a Ducati Monster 1200 S 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek ugyanaz a furat és löket mérete, valamint ugyanaz a hengerűrtartalom. Azonban a Multistrada 1200 2015-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 160 HP, míg a Monster 1200 S 2020 "csak" 147 HP-t tud felmutatni. A Multistrada 1200 2015-nek is nagyobb maximális nyomatéka van, 136 Nm, míg a Monster 1200 S 2020 "csak" 126.2 Nm-t tud produkálni.

Mindkét motor véghajtása lánc, és mindkét modellnek ugyanaz a hengerek száma és hűtése is. Az első felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés is ugyanaz, Monoshock. Az első fékek típusa is ugyanaz mindkét modellnél, dupla lemez, és mindkét motorban négy dugattyús fékrendszer található. Azonban a Monster 1200 S 2020-ban a féktechnológia radiális és monoblokk, míg a Multistrada 1200 2015-ben csak radiális.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Monster 1200 S 2020-ban több vezetést segítő rendszer található, mint az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek ugyanaz a gumiabroncs szélessége és átmérője. A tengelytáv a Monster 1200 S 2020-ban rövidebb, 1485 mm, míg a Multistrada 1200 2015-ben 1529 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Monster 1200 S 2020-ban alacsonyabb, 795 mm-től, míg a Multistrada 1200 2015-ben magasabb, 845 mm-től. A száraz tömeg a Monster 1200 S 2020-ban könnyebb, 185 kg, míg a Multistrada 1200 2015-ben nehezebb, 209 kg. A menetkész tömeg is hasonlóan különbözik, a Monster 1200 S 2020-ban 211 kg, míg a Multistrada 1200 2015-ben 232 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Multistrada 1200 2015-ben nagyobb, 20 l, míg a Monster 1200 S 2020-ban kisebb, 16.5 l.

A Multistrada 1200 2015-nek számos erőssége van, mint például a jól vezethetőség, az erős motor, a kiváló Brembo fékrendszer ABS-szel és a kombinálható opcionális felszereltségi csomagok. A Monster 1200 S 2020-nak pedig fantasztikus elektronikus felszereltsége van, nagy teljesítményű erőforrással és kiváló minőségű futóművel. Emellett nagyon koherens és harmonikus összkoncepcióval rendelkezik, és az olasz szépségét is hangsúlyozza.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Multistrada 1200 2015-nek is vannak gyengeségei, mint például a keskeny szélvédő és a magas ár. A Monster 1200 S 2020-nak pedig néhány gyengesége van, mint például a gyorsváltó érzékenysége és a szélterhelés hatása a felsőtestre.

Összességében mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás a motorozó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 2015 szemben Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat106 mm
LöketLöket67.9 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény147 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték136 NmMax. Nyomaték126.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány13
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,529 mmTengelytáv1,485 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)209 kgSzáraz tömeg (ABS-el)185 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)211 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

A bolognai díva már egyáltalán nem díva - a Ducati Mulitstrada 1200 pontosan úgy viselkedik, ahogy egy túraendurótól elvárnád. Már az elodje is agilis volt, de a mostani Multi most már minden sebességtartományban sima modorával is lenyugöz. Ez a régi Mulitstrada igazi rajongói számára szinte unalmasnak tunhet, de összességében használhatóbbá teszi. Szuk kanyarokban kicsit több nyomást igényel, mint a konkurencia, de szépen húzza a vonalat, hajtukanyarokban pedig a DVT rendszernek köszönhetoen nagyon elonyös a most már kiszámítható, messzirol alulról jövo támadás. Amikor a kanyarok kiszélesednek, a Multistrada 1200 a felso fordulatszám-tartományban veszi elo 160 lóerejének teljes erejét, amivel csak néhány versenytárs tud lépést tartani. Az üléspozíció is könnyebb lett az elodhöz képest, a motoros most sokkal kényelmesebben ül a széles kormány elott.

Jól vezetheto, eros motor

érzékeny futómu

kiváló Brembo fékrendszer ABS-szel

hangolható teljesítménymódok

tempomat

kombinálható opcionális felszereltségi csomagok.

Szélvédo meglehetosen keskeny

nem egy olcsó öröm

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.

147 lóero Nagy teljesítményu eroforrás boséges nyomatékkal már alacsony fordulatszámon is

Fantasztikus elektronikus felszereltség, DTC, DWC, RbW és és és és és...

Vezetési módok és asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók

Kiváló minoségu futómu és nagyszeru üléspozíció

Nagyon koherens és harmonikus összkoncepció - agilis és fordulékony! Érzelmes Italo szépség!

A gyorsváltó némi érzékenységet igényel, amíg bele nem jön az ember

a felsotestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetoen megno

az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Monster 1200 S

Egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 és egy 2020-as Ducati Monster 1200 S között van egy pár különbség. A Ducati Multistrada 1200 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 93 nap, míg a Ducati Monster 1200 S eladása 102 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 a Ducati Monster 1200 S kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 beszámolója 2009.11.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster 1200 S, amelyenek a beszámolóját 2014.02.20.-án tettek közzé, 24 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH