KTM újdonságok 2027 az EICMA-n
A Super Duke-tól az Enduróig: a modellfrissítések áttekintése
Új technika a Super Duke-oknak, több felszereltség az Adventure-öknek és friss színek az SMC és Enduro modelleknek: a KTM az EICMA-n mutatta be 2027-es újdonságait. Áttekintjük nektek a nagy és kis frissítéseket.
A KTM a 2026-os milánói EICMA-n széles ívet rajzolt: a belépő szintű 125-östől az Adventure-szériákon át egészen a nagy Super Duke-okig. Míg egyes modellek főként új színeket kaptak, másoknál a KTM műszerfallal, fékekkel és váltótechnikával tett rá egy lapáttal. Íme a 2027-es modellév legfontosabb újdonságai.
KTM 1390 Super Duke GT: 190 LE a túrázáshoz
A már 2024-ben bemutatott KTM 1390 Super Duke GT a 2027 elejére bejelentett kereskedői rajttal ismét a figyelem középpontjába került. 1350 cm³-es V2-es motorja a KTM szerint 190 LE-t és 145 Nm-t ad le. A csomag része egy félaktív WP futómű, egy új, 8,8 colos érintőképernyős TFT offline térképes navigációval, valamint adaptív tempomat. A szériában állítható plexi, az integrált SP-Connect tartó és az átdolgozott ülésergonómia a hosszabb etapokat hivatott kényelmesebbé tenni. Mindezt a GT manuális hatfokozatú váltóval párosítja.
A KTM 1390 Super Duke GT EVO AMT-vel vált
A GT EVO-val a KTM egy Automated Manual Transmission (AMT) váltós változatot állított a sporttúra mellé. Az AMT kézi váltást és teljesen automatikus üzemet is lehetővé tesz, mindkét esetben kuplungkar nélkül. A motor és az alapfelszereltség megegyezik a GT-ével. A lényegi különbség tehát a váltó kezelésében rejlik, amely különösen elinduláskor, manőverezéskor és hosszú túrákon hivatott tehermentesíteni a vezetőt.
KTM 1390 Super Duke R új műszerfallal
A KTM 1390 Super Duke R 2027-re két új, narancs és fekete színváltozatot kapott. A fekete kivitelnél a váz is teljesen fekete. Technikailag egy új, 8,8 colos érintőképernyős TFT offline térképes navigációval, új kormánykapcsolók és átdolgozott vezetési üzemmód-koncepció állt a középpontban. Elöl mostantól Brembo HyPure féknyergek dolgoznak, amelyek a KTM szerint javítják a precizitást és az irányíthatóságot. Az R megtartja kézzel állítható WP APEX futóművét.
A KTM 1390 Super Duke R EVO kézi váltós marad
Az R EVO is megkapta az új színeket, a nagyobb műszerfalat, a navigációt és a HyPure fékeket. Az R-től továbbra is a félaktív, elektronikusan szabályozott csillapítású WP futómű különbözteti meg. A váltónál érdemes alaposan megnézni a nevet: az R EVO marad a hagyományos kézi váltónál. Az AMT a GT EVO-hoz tartozik.
KTM 390 Adventure R opcionális tempomattal
A KTM 390 Adventure R-nél egy hosszabb utakra szánt felszereltségi részlet állt a középpontban. Egy új bal oldali kapcsolóegység teszi lehetővé az opcionális Cruise Control aktiválását. Ezzel a KTM olyan kezelési lehetőséggel bővítette a kis túraendúrót, amely főként az összekötő szakaszokon hivatott több kényelmet nyújtani. A tempomat továbbra is opció marad.
Bejelentették a TFT-kijelzős KTM 390 Adventure X-et
Az EICMA utáni időszakra a KTM egy átdolgozott 390 Adventure X-et is bejelentett. Két új színopciót és TFT-kijelzőt helyeztek kilátásba hozzá. A bejelentés szerint nagyjából decembertől lesz elérhető.
A KTM 790 Adventure fekete külsőt kap
A KTM 790 Adventure 2027-re új, fekete külsővel mutatkozott be. A korábbi narancs és fehér változatok helyét így egy sötétebb dizájn vette át. A dizájnfrissítés visszafogottabb megjelenést kölcsönöz az Adventure-nek.
A KTM 390 SMC R új színekben mutatkozik be
A KTM 390 SMC R új színekkel és átdolgozott megjelenéssel érkezett. A KTM ezzel frissítette kis supermotója külsejét a 2027-es modellévre. Az új matricázást a képgalériában több nézetből is megnézhetitek.
KTM 390 Enduro R átdolgozott megjelenéssel
A KTM 390 Enduro R is új színeket kapott 2027-re. Az SMC R-rel párhuzamosan a megjelenését is átdolgozták, offroad-orientáltsága azonban megmaradt.
KTM 125 SMC: friss színek a kicsinek
A KTM 125 SMC-nél a KTM szintén új színváltozatokra fogadott. A nagyobb 390 SMC R-rel együtt képviselte a 2027-es modellprogram supermoto oldalát.
A KTM 125 Enduro kiegészíti a belépő kínálatot
A KTM 125 Enduro új színekkel kerekítette le a kis modellek sorát. Dual-sport modellként a 125 SMC párját alkotta, és kiegészítette az átdolgozott belépő kínálatot.
A KTM kiállítási megjelenése további offroad kitekintéssel
A KTM 2026. november 3. és 8. között az EICMA 22-es csarnokában, az E08-as standon mutatta be kínálatát. A november 3-án 10:45-kor (CET) kezdődő sajtótájékoztatóra a KTM emellett új terepsport-technológiákat és egy meglepetést is beharangozott az offroad portfólióból. A kiegészítő sajtóanyagok megjelenését is erre az időpontra tervezték.
GYIK a KTM 2027-es modellújdonságairól
Mely KTM-újdonságok álltak a középpontban az EICMA-n? A program a Super Duke GT-t és GT EVO-t, a Super Duke R és R EVO frissítéseit, valamint az Adventure, SMC és Enduro modelleket foglalta magában. A változások az új technikától az új színekig terjedtek.
Melyik Super Duke kapta meg az AMT-t? A KTM 1390 Super Duke GT EVO kínálja az automatizált váltót. A GT, valamint az R és az R EVO marad a kézi váltónál.
Mi változott a kisebb modelleknél? A 390 Adventure R új kapcsolóegységet kapott az opcionális tempomathoz. Az Adventure X-hez TFT-t és két új színopciót jelentettek be. Új színeket kapott továbbá a 790 Adventure, a 390 SMC R, a 390 Enduro R, a 125 SMC és a 125 Enduro.