Schuberth C5 sisakteszt 2022

A Schuberth bemutatta a C5-öt (a népszerű C4 utódját), és az adatok ígéretesek voltak: ECE 22.06 szabvány szerinti, P/J kettős homologizáció (vagyis lehet vele zártan és nyitottan is motorozni) és szénszálas héj a súlykiegyensúlyozás érdekében a szigorúbb szabványnak megfelelően. Nem kellett ellenőriznem az ECE 22.06 szabványt, mivel nem volt szükség rá. A Schuberth általában nagyon jól teljesít ezekben a tesztekben - a laborban. Azonban a kényelmi és hangszigetelési szempontokról sok mindent elmondhatok.

A belső bélés tökéletesen illeszkedik a fejformához, gyakran hallani, hogy egyik vagy másik sisakmárka ehhez vagy ahhoz a fejformához illik a legjobban - a Schuberth esetében általában azt hallani, hogy nagyjából mindenkihez illik, és ez így is van. Ráadásul a C5-ön a szemüvegcsatornák nagyon jól integráltak, tehát a németek gondoltak a szemüvegesekre és mindazokra az idősebbekre is, akiknek már szemüvegre van szükségük. A beépített napellenző pedig nagyon könnyen kezelhető a bal alsó sarokban lévő nagy csúszka segítségével - néha jobb, ha valami nagy és feltűnően elhelyezett, mint ha minimalista és ezért nehezen megtalálható.

Az állrész nyitómechanizmusa nagyon jól sikerült, a nagy piros nyomógombbal könnyen nyitható a sisak, a racsnis rögzítés pedig teljesen elfogadható egy túrasisak esetében, és gyorsan záródik. Nagyon pozitívan értékelem a szélzajt, amit a C5-ös modellben tapasztalunk, ami mindig fontos szempont egy felhajtható sisaknál. A C5 belső része valóban nagyon kényelmes, és zárt állapotban alig marad el egy teljes arcú sisaktól. További részletekért lásd: Schuberth C5

Ó, igen, a súly természetesen szintén egy kérdés, 1640 grammal (+/- 50 gramm) a C5 nem az abszolút csúcs szinten van, de egy teljesen elfogadható flip-up sisak szintjén van. A Schuberth védelmében meg kell említeni, hogy a C5-öt már eleve felkészítették egy kommunikációs rendszerre, ami persze szintén kicsit többet nyom. Marad a vizuális megjelenés, ami mint tudjuk, nagyon szubjektív. A módosított héjformára azonban aligha fog bárki is panaszkodni, amely most már egyértelműen aerodinamikusabb és sportosabb. Az viszont, hogy a rendelkezésre álló dizájn inkább visszafogott, és nem feltétlenül tűnik menőnek vagy fiatalosnak, a németek terve - egy Schuberth C5 biztosan nem akar vicces vagy gyerekes lenni!