Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla Kawasaki Z 500 SE?

Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla Kawasaki Z 500 SE s godinom proizvodnje 2025 inosi prosječno 5.620 EUR uz prosječnu kilometražu od 587 km.

Koji je bolji? Motocikl Kawasaki Z 500 SE ili motocikl {AlternativeBrandModel}?

Ta dva motocikla možete usporediti ovdje . Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje .

Kakva je dostupnost motocikla Kawasaki Z 500 SE?

U usporedbi s drugim Naked bike motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala Kawasaki Z 500 SE.

Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla Kawasaki Z 500 SE? Kakav je trend cijena?

Ako gledamo godinu proizvodnje 2024, stabilnost cijene motocikla Kawasaki Z 500 SE bila je loša u usporedbi s drugim Naked bike motociklima. Trend cijena bio je -1 % tijekom prve godine.

Koliko je popularan motocikl Kawasaki Z 500 SE?

Na tržištu je prosječna potražnja za motociklom Kawasaki Z 500 SE. Izvješća o testiranju ovog modela rjeđe se čitaju na platformi 1000PS.

Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?

Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu . Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu .

Kawasaki Z 500 SE 2025

Pronađite tehničke podatke, cijene i recenzije.

Idi na cijene

Preporuke za gume

Ključne specifikacije Kawasaki Z 500 SE 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	70 mm
Takt	58.6 mm
Snaga motora	45.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9000 okr./min
Okretni moment	42.6 Nm
Stupanj kompresije	11.3
Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	32 mm
Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Pokretanje	Digitalno
Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	6
Cilindri	2
Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	4
Ventili	DOHC
Hlađenje	tekućina
Podmazivanje	cirkulacija pritiska
Pomak	451 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	41 mm
Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	130 mm
Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	63 stupanj
Trag	92 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Jedan disk
Promjer	310 mm
Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Disk
Promjer	220 mm
Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	1995 mm
Širina	800 mm
Visina	1055 mm
Međuosovinski razmak	1375 mm
Visina sjedala	785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	172 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)
Sukladnost licence	A2
Kombinirane emisije CO2	89.01 g/km

Oprema

Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

Najnoviji članci o motociklima od 1000PS Kawasaki Z 500 SE

Što učiniti kada imate uspješan početnički Naked Bike u ponudi, ali želite ga učiniti još uspješnijim? Kawasaki je prepoznao dokazane metode - nove Z500 i Z500 SE s većom zapremninom i samostalnijim izgledom! No, može li to biti dovoljno da oduševi početnike, povratnike i one koji prelaze na veći motor?

Kawasaki Z500 SE Test 2024 - uspješan ulazak u klasu 500cc!

Novim Z500 SE, Zeleni povećavaju obujam motora.

15. ožu 2024.

1000PS ekipa uzima dva vruća željeza iz Japana pod lupu: Honda CB500 Hornet i Kawasaki Z500. Oba motocikla obećavaju čisto zadovoljstvo pri vožnji, ali koji je bolji? Od snage motora preko okretnosti pa sve do kočnica – sve smo testirali. Saznajte koji motocikl najbolje odgovara vašim potrebama, bilo da želite opušteno krstariti ili napadati zavoje. Usporedba koja će vam olakšati odluku!

Honda CB500 Hornet vs. Kawasaki Z500

Japanski naked motocikli srednje klase u ultimativnom obračunu

22. srp 2024.

Cijena Kawasaki Z 500 SE

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Kawasaki Z 500 SE Povijest

Kawasaki Z 500 SE 2026

45.4 KS

451 ccm

172 kg

7.021,00 €prosječna tržišna cijena

Engine appears sufficiently dimensioned and really grown-up

Playful handling

Pleasant ergonomics for smaller riders

Balanced and firm suspension

Smooth clutch

Good stability and precise feedback

Good power in all rev ranges

Buttery smooth clutch and gearstick

Uncomfortable seating position for taller riders

Annoying vibrations from 4000 rpm - audible plastic parts reduce the feeling of value

Brakes are less sporty than the engine - be careful on long and sporty passages

Conservative ABS that intervenes too early

Display difficult to adjust - you always have to take your hand off the handlebars to fiddle with the display

Tight suspension can be uncomfortable on longer journeys

No traction control

Kawasaki Z 500 SE 2025

45.4 KS

451 ccm

172 kg

6.716,00 €prosječna tržišna cijena

Engine appears sufficiently dimensioned and really grown-up

Playful handling

Pleasant ergonomics for smaller riders

Balanced and firm suspension

Smooth clutch

Good stability and precise feedback

Good power in all rev ranges

Buttery smooth clutch and gearstick

Uncomfortable seating position for taller riders

Annoying vibrations from 4000 rpm - audible plastic parts reduce the feeling of value

Brakes are less sporty than the engine - be careful on long and sporty passages

Conservative ABS that intervenes too early

Display difficult to adjust - you always have to take your hand off the handlebars to fiddle with the display

Tight suspension can be uncomfortable on longer journeys

No traction control

Kawasaki Z 500 SE 2024

45.4 KS

451 ccm

172 kg

6.867,00 €prosječna tržišna cijena

Engine appears sufficiently dimensioned and really grown-up

Playful handling

Pleasant ergonomics for smaller riders

Balanced and firm suspension

Smooth clutch

Good stability and precise feedback

Good power in all rev ranges

Buttery smooth clutch and gearstick

Uncomfortable seating position for taller riders

Annoying vibrations from 4000 rpm - audible plastic parts reduce the feeling of value

Brakes are less sporty than the engine - be careful on long and sporty passages

Conservative ABS that intervenes too early

Display difficult to adjust - you always have to take your hand off the handlebars to fiddle with the display

Tight suspension can be uncomfortable on longer journeys

No traction control

FAQ gume Kawasaki Z 500 SE

Koje gume trenutno preporučuje urednički tim od 1000 KS za ovaj model?

Inexpensive all-rounder for light motorcycles
For the daily commute to work and short weekend rides. Sporty tires from the second row - good price/performance ratio.

Pirelli 66S TL, Angel City, 150/60-17 66S
Pirelli Angel City

Koje dimenzije guma trebam?

Dimenzija gume Kawasaki Z 500 SE 2025 je sprijeda 110/70-17 i straga 150/60-17.

Alternative za Kawasaki Z 500 SE

Honda CB500 Hornet

48 KS

471 ccm

7.516,00 € prosječna tržišna cijena

Pojedinosti

Usporedi

Najčešća pitanja Kawasaki Z 500 SE

Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla Kawasaki Z 500 SE?: Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla Kawasaki Z 500 SE s godinom proizvodnje 2025 inosi prosječno 5.620 EUR uz prosječnu kilometražu od 587 km.
Koji je bolji? Motocikl Kawasaki Z 500 SE ili motocikl {AlternativeBrandModel}?: Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
Kakva je dostupnost motocikla Kawasaki Z 500 SE?: U usporedbi s drugim Naked bike motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala Kawasaki Z 500 SE.
Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla Kawasaki Z 500 SE? Kakav je trend cijena?: Ako gledamo godinu proizvodnje 2024, stabilnost cijene motocikla Kawasaki Z 500 SE bila je loša u usporedbi s drugim Naked bike motociklima. Trend cijena bio je -1 % tijekom prve godine.
Koliko je popularan motocikl Kawasaki Z 500 SE?: Na tržištu je prosječna potražnja za motociklom Kawasaki Z 500 SE. Izvješća o testiranju ovog modela rjeđe se čitaju na platformi 1000PS.
Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?: Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.