Benda Dark Flag 600 Ultra EC: V4 cruiser s e-spojkom

Cruiser s V4 motorom i automatiziranom spojkom? Benda kod modela Dark Flag 600 Ultra EC kombinira upravo te sastojke. Za EICMA-u 2026. proizvođač najavljuje novu generaciju svoje obitelji Dark Flag. Osim motora, riječ je i o novom okviru, revidiranoj ergonomiji sjedenja te zračnom ovjesu koji spušta motocikl pri parkiranju. Oznaka EC znači Electronic Clutch. A time i ručicu spojke koju i dalje možete koristiti, ali ne morate.

U središtu je tekućinom hlađeni V4 od 598,5 cm³, sa 16 ventila, provrtom i hodom od 63 x 48 mm te kompresijskim omjerom 12,2:1. Benda navodi 52 kW odnosno 70,7 KS pri 10.500 o/min i najviše 55 Nm pri 8.000 o/min. Tu su još elektroničko upravljanje leptirom gasa, šesterostupanjski mjenjač i remen kao sekundarni prijenos. Tko vozi s A2 vozačkom dozvolom, također dobiva opciju: dodatno je najavljena verzija s 35 kW.

Točnije rečeno, nožni posao. Upravljanje spojkom BEC Mk III, punim imenom Benda Electronic Clutch, po potrebi preuzima aktiviranje spojke pri kretanju, mijenjanju brzina i zaustavljanju. Stupanj prijenosa i dalje sami birate nožnom papučicom mjenjača. Ručica spojke je zadržana kako bi bilo moguće i ručno upravljanje. Prema Bendi, sustav bi ponajprije pri čestim kretanjima s mjesta trebao smanjiti napor upravljanja, a istodobno zadržati konvencionalan osjećaj vožnje motocikla. Tempomat koji se aktivira pritiskom na tipku također je dio opreme.

Novi dvostruki kolijevkasti okvir prema proizvođaču je u odnosu na okvir modela Dark Flag 500 Commander 3,5 kg lakši i 40 posto torzijski krući. To je podatak o okviru, a ne ušteda mase cijelog motocikla. Zahvaljujući novom rasporedu, središnji usisni trakt velikog volumena zamjenjuje bočno smješteno kućište zračnog filtra. Benda poboljšanje učinkovitosti usisa iskazuje s 30 posto. Istodobno bi raspored trebao osigurati više prostora za noge. Ukupna širina time se smanjuje za više od 40 mm, a oslonci za noge u odnosu na prethodni model pomaknuti su 11 mm unatrag.

Na stražnjem kotaču radi dvokomorni zračni ovjes druge generacije. Pri pokretanju automatski nivelira motocikl, a pri parkiranju ga spušta. Ta kombinacija niskog parkirnog položaja i konfiguracije za vožnju, prema Bendi, trebala bi olakšati penjanje na motocikl i silazak s njega te svakodnevicu s čestim zaustavljanjima. Tehnički list navodi visinu sjedala od 680 do 730 mm. Sprijeda se koristi teleskopska vilica, a straga čelična njihajuća vilica.

Kod kotača Benda se oslanja na 16 inča, s gumama 130/90-16 sprijeda i 180/65-16 straga. Za usporavanje su zadužene disk kočnice na oba kotača i ABS, a tu su i kontrola proklizavanja te isključivanje motora preko bočnog stalka. Cruiser je dug 2.320 mm, širok 907 mm i visok 1.108 mm. Međuosovinski razmak iznosi 1.588 mm. Za masu dokumentacija navodi 254 kg kao praznu masu, bez preciznije definicije razine napunjenosti. Spremnik za gorivo prima 16 litara.

Sprijeda četiri elementa dnevnih svjetala u obliku očnjaka uokviruju središnji LED projektorski far. U kokpitu ne ostaje samo na središnjem TFT zaslonu: drugi zaslon, integriran u spremnik, prikazuje temperaturu rashladne tekućine i razinu goriva. USB-A i USB-C priključci napajaju kompatibilne uređaje. Kod upravljačkih elemenata Benda se oslanja na prekidače s kromiranim naglascima čiji dizajn podsjeća na gamepad.

Sjedalo Orion ima upečatljive ukrasne šavove, a jednodijelni akrilni amblem izveden je s debelim stijenkama. Simetrični ispušni izlazi s obje strane upotpunjuju izgled. Time Benda spaja proporcije cruisera s vidljivo modernom tehnikom, od svjetala do instrumenata.

Predstavljanje na europskom tržištu predviđeno je za 2027. godinu. Kao očekivane boje Benda navodi Cast Green, Mecha Black i Stella Grey. Daljnji podaci o europskim specifikacijama i dostupnosti na pojedinim tržištima trebali bi uslijediti bliže startu. Cijenu dostupna informacija za medije još ne navodi.

Koliko snage ima Dark Flag 600 Ultra EC?

Prema Bendi, V4 od 598,5 cm³ daje 52 kW odnosno 70,7 KS pri 10.500 o/min. Najveći okretni moment iznosi 55 Nm pri 8.000 o/min.

Mijenja li elektronička spojka brzine sama?

Ne. BEC Mk III može aktivirati spojku pri kretanju, mijenjanju brzina i zaustavljanju. Odabir stupnja prijenosa i dalje se obavlja ručno, nožnom papučicom mjenjača. Ručica spojke ostaje upotrebljiva.

Što radi zračni ovjes modela Dark Flag 600 Ultra EC?

Pri pokretanju automatski nivelira motocikl, a pri parkiranju ga spušta. Benda za visinu sjedala navodi raspon od 680 do 730 mm.

Planira li se A2 verzija i kada model stiže?

Uz izvedbu od 52 kW najavljena je i verzija s 35 kW za A2. Europski start predviđen je za 2027. godinu. Cijena i preciznija dostupnost na tržištu još nisu navedene.