Kawasaki Ninja H2R 2027
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Principales caractéristiques Kawasaki Ninja H2R 2027
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne |
|---|---|
| Alésage | 76 mm |
| Course | 55 mm |
| Puissance du moteur | 310 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 14 000 tr/min |
| Couple | 165 Nm |
| Tr/min au couple | 12 500 tr/min |
| Taux de compression | 8,3 |
| Système de carburant | Injection |
| Injecteurs par cylindre | 2 |
| Alésage du papillon | 50 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage |
| Allumage | Digital |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 4 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Lubrification | circulation de pression |
| Cylindrée | 998 cm³ |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 250 mm |
| Piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
| Marque | Brembo |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 120 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant unique |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Uni Trak |
| Marque | Öhlins |
| Débattement | 135 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | 25,1 degré |
| Chasse | 108 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 330 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial, Monobloc |
| Marque | Brembo |
| Fixation du disque de frein | Semi-flottant |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, ABS de virage, Assistance au départ, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Amortisseur de direction, KCMF, KIBS, Électronique moderne, KLCM, Slide Control, IMU (Unité de mesure inertielle), Confort, EBC, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Amortisseur de direction électronique, Suspension, Suspension réglable, KTRC |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 600 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 190 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 650 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2 070 mm |
| Largeur | 850 mm |
| Hauteur | 1 160 mm |
| Empattement | 1 450 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Poids à sec | 196 kg |
| Poids en ordre de marche | 216 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
| Garde au sol | 130 mm |
Équipement
| Équipement | Pare-brise |
|---|
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FAQ pneus Kawasaki Ninja H2R
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FAQ Kawasaki Ninja H2R
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Kawasaki Ninja H2R ?
- Le prix moyen actuel d’une Kawasaki Ninja H2R, année de fabrication 2026, est de 52 850 EUR avec un kilométrage moyen de 0 km.
- Laquelle est la meilleure ? Kawasaki Ninja H2R ou Kawasaki Ninja H2 ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Kawasaki Ninja H2R ?
- Par rapport à d’autres motos Supersport, la disponibilité est faible. Il y a peu de motos Kawasaki Ninja H2R disponibles sur le marché.
- Quelle est la stabilité du prix d’une Kawasaki Ninja H2R d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
- Si l’on considère l’année de fabrication 2017, la stabilité du prix d’une Kawasaki Ninja H2R a été bonne par rapport à d’autres motos Supersport. L’évolution des prix a été de +4 % au cours de la première année., -28 % au cours de la deuxième année et -11 % au cours de la troisième année.
- Quelle est la popularité de la Kawasaki Ninja H2R ?
- Il existe une très faible demande pour une Kawasaki Ninja H2R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Source : 1000PS









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