Explorer Ranger EVO 300
Principales caractéristiques Explorer Ranger EVO 300 2011
Moteur et chaîne cinématique
| Puissance du moteur | 14 ch |
|---|---|
| Tr/min à la puissance max. | 6000 tr/min |
| Couple | 19 Nm |
| Tr/min au couple | 5000 tr/min |
| Type d’embrayage | Force centrifuge |
| Type de transmission | Variomatic |
| Cylindrée | 276 cm³ |
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 250 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 8 % |
| Diamètre du pneu avant | 12 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 250 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 10 % |
| Diamètre du pneu arrière | 12 pouces |
| Longueur | 2016 mm |
| Largeur | 1180 mm |
| Hauteur | 1137 mm |
| Empattement | 1271 mm |
| Vitesse de pointe | 62 km/h |
| Conformité au permis | B |
Explorer Ranger EVO 300 Historique
Explorer Ranger EVO 300 2010
14 ch
276 cm³
Explorer Ranger EVO 300 2009
14 ch
276 cm³
FAQ Explorer Ranger EVO 300
- Laquelle est la meilleure ? Explorer Ranger EVO 300 ou Motowell Darox 50 EFI ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Explorer Ranger EVO 300 ?
- Par rapport à d’autres motos Quad/ATV, la disponibilité est très faible. Il y a très peu de motos Explorer Ranger EVO 300 disponibles sur le marché.
- Quelle est la stabilité du prix d’une Explorer Ranger EVO 300 d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
- Si l’on considère l’année de fabrication 2010, la stabilité du prix d’une Explorer Ranger EVO 300 a été faible par rapport à d’autres motos Quad/ATV. L’évolution des prix a été de -8 % au cours de la première année., -6 % au cours de la deuxième année et -3 % au cours de la troisième année.
- Quelle est la popularité de la Explorer Ranger EVO 300 ?
- Il existe une forte demande pour une Explorer Ranger EVO 300 sur le marché.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
