Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes from Triumph with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a slight advantage over the 2020 R model. It offers 130 HP of power and 80 Nm of torque, compared to the 118 HP and 77 Nm of the 2020 R model. This increase in power and torque provides the RS model with improved acceleration and overall performance.

Both models have the same engine type, fuel system, and cooling system. They are equipped with a 765cc inline three-cylinder engine that delivers smooth power delivery and a thrilling riding experience.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 is equipped with Öhlins shock absorbers at the rear, which are known for their superior performance and adjustability. The 2020 R model, on the other hand, uses Showa shock absorbers.

Both models have the same aluminum frame type, providing a lightweight and rigid chassis. The braking system is also identical, with double disc brakes at the front and Brembo monoblock calipers. This ensures excellent stopping power and precise control.

In terms of advanced rider assistance systems, both models come equipped with ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 also features cornering ABS and a shift assistant with blipper, which allows for seamless upshifts and downshifts without using the clutch. These additional features enhance the overall riding experience and provide added safety.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1399mm compared to the 1405mm of the 2020 R model. The seat height of the RS model is also slightly higher at 836mm, compared to the 825mm of the 2020 R model. Additionally, the fuel tank capacity of the RS model is slightly smaller at 15 liters, while the 2020 R model has a capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 excels in terms of engine performance, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

In terms of weaknesses, the 2020 R model has traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display. The 2023 RS model, on the other hand, has a speed display that is difficult to read due to its subtle appearance.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are impressive naked bikes from Triumph, offering thrilling performance and advanced features. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities, such as engine performance, electronic features, and price.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2020 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
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Triumph Street Triple 765 R 2020
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Triumph Street Triple 765 RS 2023
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.4 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression13.25
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DébattementDébattement134 mmDébattement131.2 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.5 degréAngle de tête de fourche66.8 degré
ChasseChasse98.3 mmChasse96.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur775 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,064 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,399 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle836 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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