BMW S 1000 XR 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2021 vs Yamaha MT-07 2020

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2020

BMW S 1000 XR 2021
Yamaha MT-07 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse49.7 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,552 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est bien testée et intuitive et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu pointu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Modifier les modes de conduite Réactivité adaptée à la pratique

moteur quatre cylindres formidable et réactif avec une large plage de régime utilisable

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce au châssis électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

consommation élevée

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 est une magnifique machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants et le moteur est actuellement de loin le plus agile de sa catégorie - et peut-être même plus. La maniabilité légère s'y prête parfaitement et le châssis fait un compromis compréhensible entre le confort et le sport - rappelant ainsi que la MT-07 bon marché doit aussi avoir beaucoup à offrir aux débutants. Seul le design, avec son phare halogène et sa fourche conventionnelle, est déjà assez démodé.

bicylindre au couple élevé

réglage de la suspension bien réussi

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

L'optique et le tableau de bord semblent déjà grisâtres

les éléments de commande sur le guidon sont un peu bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs Yamaha MT-07

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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