BMW S 1000 R 2022 vs. Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Overview - BMW S 1000 R 2022 vs Yamaha MT-09 2018

The BMW S 1000 R 2022 and the Yamaha MT-09 2018 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine type, suspension, frame, and braking system, there are notable differences in their performance, dimensions, and rider assistance systems.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 R 2022 is equipped with a more powerful inline-four engine, producing 165 HP and 114 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 features an inline-three engine with 115 HP and 87.5 Nm of torque. The BMW S 1000 R 2022 offers a higher displacement of 999 ccm compared to the Yamaha MT-09 2018's 847 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and follows a twin-tube design. However, the BMW S 1000 R 2022 offers a slightly larger front brake diameter of 320 mm compared to the Yamaha MT-09 2018's 298 mm.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

When it comes to rider assistance systems, the BMW S 1000 R 2022 has a more extensive range of advanced features. It includes ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 only offers ABS, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2022 has a slightly larger wheelbase of 1450 mm compared to the Yamaha MT-09 2018's 1440 mm. The seat height of the BMW S 1000 R 2022 is also slightly higher at 830 mm, while the Yamaha MT-09 2018 offers a seat height of 815 mm. The kerb weight of the BMW S 1000 R 2022 is 199 kg, slightly heavier than the Yamaha MT-09 2018's 193 kg. The fuel tank capacity of the BMW S 1000 R 2022 is 16.5 liters, while the Yamaha MT-09 2018 has a smaller capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2022 is praised for its powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and an extensive range of accessories. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is appreciated for its harmonious optics and character, smooth wheels, lively handling, comfortable seating position (even for tall riders), and an engine that feels incredibly powerful.

However, the BMW S 1000 R 2022 does have a few weaknesses, including a sluggish shift assistant and optics that are not 100% coherent. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is criticized for being exhausting when ridden briskly, requiring more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range, having a lack of precision, and a not-so-great feeling for traction on the rear wheel.

Overall, both the BMW S 1000 R 2022 and the Yamaha MT-09 2018 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a wider range of rider assistance systems, while the Yamaha provides a unique character and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2022 compared to Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2022
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.8 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse96 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 102% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are more BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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