KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both powerful motorcycles from KTM, but they have distinct differences in terms of their intended use and features.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2022, this naked bike is designed for aggressive performance on the road. It is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing an impressive 180 horsepower and 140 Nm of torque. The engine is fuel-injected and features an electric starter. The bike has a chain transmission and a liquid-cooled system to ensure optimal performance. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame, providing stability and durability. The front suspension consists of a 48mm upside-down telescopic fork from WP, offering 125mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension features a single swing arm with a monoshock from WP, providing 140mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. It has a 17-inch front and rear tire with widths of 120mm and 200mm, respectively. The wheelbase is 1497mm, and the seat height is 835mm. The dry weight of the bike is 189kg, and it has a fuel tank capacity of 16 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It also features a V-twin engine with a displacement of 1301cc, but it produces slightly less power at 160 horsepower and 138 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has an electric starter. Similar to the Super Duke R, it has a chain transmission and a liquid-cooled system. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front suspension consists of a 48mm upside-down telescopic fork from WP, offering a generous 220mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension features a swing arm with a monoshock from WP, providing the same 220mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers from Brembo. The bike is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire, with widths of 90mm and 150mm, respectively. The wheelbase is longer at 1577mm, and the seat height is higher at 880mm. The dry weight of the bike is heavier at 221kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters. Additional equipment includes cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2022 excels in brutal performance, with its powerful engine delivering impressive horsepower and torque. It also offers accessible handling, thanks to its stable chassis and comfortable seating position. The bike comes with high-quality standard tires and has an acceptable fuel consumption rate.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 stands out with its robust overall impression and high-quality, practical chassis. It features a great seat for extended endurance in the saddle and is equipped with sporty and high-quality components. The engine is powerful but easy to control, and the bike offers practical riding aids.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2022 requires additional payment for full equipment, and its indicator operation can be fiddly. The KTM 1290 Super Adventure R 2021, despite being a high-priced motorcycle, lacks individual features in the basic equipment and also has fiddly controls.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both impressive motorcycles from KTM, but they cater to different riding preferences. The Super Duke R is a powerful naked bike designed for aggressive road performance, while the Super Adventure R is an enduro motorcycle built for off-road adventures.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2022 par rapport à KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage108 mmAlésage108 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés75 Degrés75
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement140 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.8 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse106 mmChasse112.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,577 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie259 kmAutonomie403 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2145 g/kmÉmissions combinées de CO2134 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.17 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 10% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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