Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs. Yamaha FJR1300A 2007

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Yamaha FJR1300A 2007

Yamaha FJR1300A 2007

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Vue d’ensemble - Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs Yamaha FJR1300A 2007

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Yamaha FJR1300A 2007

Yamaha FJR1300A 2007

Caractéristiques techniques Honda GL 1800 Goldwing 2019 par rapport à Yamaha FJR1300A 2007

Honda GL 1800 Goldwing 2019
Yamaha FJR1300A 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur126.5 chPuissance du moteur145 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindresCylindres6Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,833 cm³Cylindrée1,298 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,695 mmEmpattement1,550 mm
Hauteur de selleHauteur de selle745 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.1 lCapacité du réservoir de carburant25 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

La nouvelle Honda Gold Wing est une grande réussite, tant au niveau des caractéristiques / options que de la dynamique de conduite. Le moteur reste un six cylindres à plat délicieusement doux, qui trouve toujours sa vocation dans la souveraineté par le bas. Néanmoins, la Gold Wing devient beaucoup plus agile et sportive grâce à un poids réduit et surtout à un nouveau châssis. Le confort n'en est pas pour autant absent, la selle est magnifique, la protection contre le vent est suffisante grâce à la vitre légèrement plus basse - mais l'esthétique s'en porte bien. Les modèles Gold Wing Tour sont de toute façon équipés d'une bulle plus haute et d'un top-case. En théorie, il est possible d'équiper la Gold Wing d'un top-case et d'une bulle plus haute pour en faire une Gold Wing Tour, mais il manque alors le contrôle de traction qui est de série sur les Gold Wing Tour et Gold Wing Tour DCT.

moteur boxer six cylindres doux

bon son - à la fois moteur et box

pare-brise à réglage électrique

4 modes de conduite

GPS de série

marche arrière

poignées chauffantes

régulateur de vitesse

Apple CarPlay

Le moteur devient bruyant à haut régime

moins d'espace de rangement que le modèle précédent

protection contre le vent moyenne sur la version pelleteuse

Yamaha FJR1300A 2007

Yamaha FJR1300A 2007

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda GL 1800 Goldwing vs Yamaha FJR1300A

Prix Honda GL 1800 Goldwing

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha FJR1300A

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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