Husqvarna Norden 901 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

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Overview - Husqvarna Norden 901 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

The Husqvarna Norden 901 2022 and the Suzuki V-Strom 1000 2019 are both enduro motorcycles with similar engine specifications. The Husqvarna Norden 901 has a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 has a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine with a displacement of around 1000 cc.

In terms of power, the Husqvarna Norden 901 has a slight advantage with 105 HP compared to the Suzuki V-Strom 1000's 101 HP. However, the torque is similar, with the Husqvarna Norden 901 producing 100 Nm and the Suzuki V-Strom 1000 producing 101 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The Husqvarna Norden 901 has a front suspension travel of 220 mm and a rear suspension travel of 215 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 has a front suspension travel of 160 mm and a rear suspension travel of 160 mm. The Husqvarna Norden 901 also offers more adjustment options for the front and rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 has a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki V-Strom 1000 has an aluminum frame. Both motorcycles have a tubular frame type. The rake and trail measurements are also similar, with the Husqvarna Norden 901 having a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9 mm, and the Suzuki V-Strom 1000 having a rake of 64.5 degrees and a trail of 109 mm.

Both motorcycles have double disk brakes in the front, providing reliable stopping power. The Husqvarna Norden 901 also offers advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The Suzuki V-Strom 1000, on the other hand, only offers ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, while the Suzuki V-Strom 1000 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the Husqvarna Norden 901 is 1513 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 has a slightly longer wheelbase of 1555 mm. The seat height of the Husqvarna Norden 901 is 854 mm, slightly higher than the Suzuki V-Strom 1000's seat height of 850 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 offers a great engine with high practicality, linear rev range, and high-quality electronics package. It also provides a high level of travel comfort, a tough and reliable performance even on long tours, and good wind and weather protection. The Suzuki V-Strom 1000, on the other hand, is praised for its V2 engine full of character, stable handling, ABS curves, comfortable seating position, and easy-to-read instruments. It is considered the perfect touring enduro for purists.

However, the Husqvarna Norden 901 has some weaknesses, including unpleasant heat development in the calf area at low speeds, unsteady engine running after a cold start, and low flywheel mass that can cause the engine to die off. The Suzuki V-Strom 1000 is criticized for not being technologically up to date, with its electronics package unable to keep up with the competition.

Overall, both the Husqvarna Norden 901 2022 and the Suzuki V-Strom 1000 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Husqvarna Norden 901 excels in engine performance and electronics, while the Suzuki V-Strom 1000 offers a more traditional and comfortable touring experience.

Technical Specifications Husqvarna Norden 901 2022 compared to Suzuki V-Strom 1000 2019

Husqvarna Norden 901 2022
Suzuki V-Strom 1000 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage100 mm
CourseCourse68.8 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur101 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple101 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,037 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement215 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse106.9 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,513 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle854 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Lors du test aux États-Unis, la Husqvarna a sans doute été soumise aux conditions de test les plus difficiles. Le tour s'est déroulé dans des déserts, sur de hautes montagnes et dans des vallées brûlantes. Il a fallu emprunter des autoroutes, mais aussi affronter un trafic urbain effréné. Au final, la Norden 901 s'est révélée être une moto d'aventure sympathique, fiable et parfaitement réussie, avec laquelle on voyage volontiers et intensément.

Superbe moteur avec une grande aptitude à la pratique

Excellente réactivité du moteur

Plage de régime linéaire

Peu de vibrations en selle

Package électronique de haute qualité

Grand confort de voyage

Châssis agréablement réglé

Caractère accessible mais en même temps excitant

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Dur à cuire

Fiable même sur les longs trajets

chaleur désagréable au niveau des mollets à basse vitesse

fonctionnement irrégulier du moteur après un démarrage à froid

faible masse d'inertie, meurt sans cesse

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Même si Suzuki n'a peut-être pas mis autant d'efforts dans le développement de la V-Strom que la concurrence dans les enduros de voyage, la Suzuki peut utiliser cet état de fait à son avantage. Dans un monde où les packs électroniques sont nombreux, elle se présente encore de manière très puriste dans l'année-modèle 2019, seul l'ABS en virage laisse entrevoir une innovation. De nombreux clients souhaitent une moto simple et c'est précisément à ce groupe cible que s'adresse la V-Strom 1000. Son V2 robuste dégage un caractère sans fin et est un compagnon à l'épreuve des balles grâce à des années d'essais. En combinaison avec le châssis puissant et la position assise détendue, on obtient avec la Suzuki V-Strom 1000 une moto d'aventure à la conduite sportive qui s'oppose à la numérisation des motos dans le monde actuel.

V2 de caractère

technique éprouvée

performance de conduite stable

virages ABS

position de conduite confortable

tableau de bord bien lisible

pour les puristes la moto d'aventure parfaite

Techniquement pas au niveau le plus actuel

Le paquet électronique ne peut pas rivaliser avec la concurrence

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Norden 901 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 2022 and a Suzuki V-Strom 1000 2019. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 2022 is about 25% higher. A Husqvarna Norden 901 2022 experiences a loss of 780 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,560 USD for a Suzuki V-Strom 1000 2019. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2019 there are more Husqvarna Norden 901 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 7. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 days compared to 113 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Husqvarna Norden 901 was published on 11/5/2019 and now has more than 120,800 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Price Husqvarna Norden 901

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons