BMW S 1000 R 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2022 vs Yamaha MT-07 2022

The BMW S 1000 R 2022 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes that offer different features and performance levels.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 R is equipped with a powerful in-line 4-cylinder engine that delivers 165 HP of power and 114 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 features a 2-cylinder in-line engine that produces 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. This makes the BMW S 1000 R significantly more powerful than the Yamaha MT-07.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the BMW S 1000 R has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Yamaha MT-07 has a regular telescopic fork front suspension. This gives the BMW S 1000 R an advantage in terms of suspension technology.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

When it comes to the chassis, the BMW S 1000 R has an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid characteristics. On the other hand, the Yamaha MT-07 has a steel frame, which is generally heavier but provides good stability. This gives the BMW S 1000 R an edge in terms of weight and handling.

In terms of brakes, both bikes are equipped with double disk front brakes. However, the BMW S 1000 R has larger diameter disks (320 mm) compared to the Yamaha MT-07 (298 mm). This gives the BMW S 1000 R better braking performance and stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R offers a wide range of features including ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha MT-07 only has ABS as an advanced rider assistance system. This makes the BMW S 1000 R more advanced and technologically equipped.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R has a slightly wider front tire (120 mm) compared to the Yamaha MT-07 (120 mm). Both bikes have the same front tire diameter (17 inches). The BMW S 1000 R has a wider rear tire (190 mm) compared to the Yamaha MT-07 (180 mm). Both bikes have the same rear tire diameter (17 inches). The BMW S 1000 R has a longer wheelbase (1450 mm) compared to the Yamaha MT-07 (1400 mm). The seat height of the BMW S 1000 R is slightly higher (830 mm) compared to the Yamaha MT-07 (805 mm). The BMW S 1000 R is also heavier (199 kg) compared to the Yamaha MT-07 (184 kg). However, the Yamaha MT-07 has a larger fuel tank capacity (14 liters) compared to the BMW S 1000 R (16.5 liters). The Yamaha MT-07 also has a longer range (333 km) compared to the BMW S 1000 R (266 km). The Yamaha MT-07 also has a lower combined fuel consumption (4.2 l/100km) compared to the BMW S 1000 R (6.2 l/100km).

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

In terms of strengths, the BMW S 1000 R is known for its powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and extensive range of accessories. On the other hand, the Yamaha MT-07 is praised for its lively and powerful engine, good sound, comfortable seating position, good braking system, and easy-to-read instruments.

However, the BMW S 1000 R does have some weaknesses, including a sluggish shift assistant and optics that are not 100% coherent. On the other hand, the Yamaha MT-07 lacks adjustable chassis and does not have a TFT display.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2022 offers a more powerful engine, better suspension technology, advanced rider assistance systems, and a wider range of accessories compared to the Yamaha MT-07 2022. However, the Yamaha MT-07 has its own strengths such as a comfortable seating position, good sound, and easy-to-read instruments. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2022 par rapport à Yamaha MT-07 2022

BMW S 1000 R 2022
Yamaha MT-07 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse49.7 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.8 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse96 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie266 kmAutonomie333 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2144 g/kmÉmissions combinées de CO298 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 136% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are less BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 52. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 109 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH