KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

The KTM 1290 Super Duke R 2022 is a naked bike with a V engine type and a displacement of 1301ccm. It boasts a powerful engine with 180 HP and 140 Nm of torque, providing brutal performance. The fuel system is injection and the starter is electric. The transmission is chain-driven and it has a liquid cooling system. The bike features a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type, providing a stable and adjustable chassis. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 48mm and a travel of 125mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock from WP, offering a travel of 140mm and adjustable compression, preload, and rebound. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons, utilizing radial and monoblock technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm and diameter of 17 inches, a rear tire width of 200mm and diameter of 17 inches, a wheelbase of 1497mm, a seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 16 liters.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 is an enduro motorcycle with an in-line engine type and a displacement of 889ccm. It has a slightly lower engine power of 105 HP and torque of 100 Nm compared to the Super Duke R. The fuel system, starter, transmission, and cooling system are the same as the Super Duke R. The bike features a chromium-molybdenum frame with a tubular and load-bearing engine frame type. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 48mm and an increased travel of 200mm, suitable for off-road adventures. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, offering the same travel of 200mm and adjustable preload and rebound. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons, utilizing radial technology. The bike is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control as its advanced rider assistance systems. The dimensions and weights include a front tire width of 90mm and diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm and diameter of 18 inches, a wheelbase of 1528mm, a seat height of 850mm, and a larger fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance and accessible handling. It has a fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, and a comfortable seating position. Despite its power, it also has an acceptable fuel consumption.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 has a proven and confident engine with comparatively low weight. It features an improved chassis and a more comfortable seat. The combination of riding modes and ABS settings provides versatility, and the quickshifter works excellently. Additionally, the bike is proudly made in Austria.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a few weaknesses. The full equipment comes at an additional cost, and the indicator operation can be fiddly.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Similarly, the KTM 890 Adventure 2022 has a few weaknesses. The windshield is not adjustable, which may be inconvenient for some riders. It also has too little suspension travel for hard terrain, limiting its off-road capabilities. Additionally, many useful extras come at an extra cost.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2022 and the KTM 890 Adventure 2022 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Super Duke R excels in performance and handling, while the 890 Adventure offers versatility and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2022 par rapport à KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 890 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse71 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement140 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.8 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire91 dBBruit stationnaire88 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 56% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2022 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 370 USD for a KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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