KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of engine power, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 offer the same 180 HP. However, the KTM has a higher torque of 140 Nm compared to the Triumph's 125 Nm. The KTM has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm, while the Triumph has a 3-cylinder engine with a displacement of 1160 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and single swing arm suspension at the rear. However, the KTM uses WP suspension components, while the Triumph uses Öhlins components.

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph has an aluminum frame. The KTM's frame type is tubular, while the Triumph's frame type is twin tube.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The brakes use radial, monoblock technology and are branded by Brembo.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the KTM also includes anti-wheelie assistance, which the Triumph does not have.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire with a width of 200 mm, while the Triumph has a rear tire width of 190 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The seat height of the KTM is slightly higher at 835 mm compared to the Triumph's 830 mm.

In terms of range and fuel consumption, the Triumph offers a slightly higher range of 276 km compared to the KTM's 259 km. The Triumph also has a slightly lower combined fuel consumption of 5.6 l/100km compared to the KTM's 6.17 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is praised for its powerful engine, agile and comfortable seating position, decent braking power, stable chassis, comprehensive electronics package, and acceptable fuel consumption for its high power.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is praised for its versatility, being able to handle city traffic easily while also being fast when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and can be ridden quietly when needed. The Triumph is also praised for its light and compact ride, stable handling even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2021 does not come with a standard shift assistant with blipper. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a good quickshifter but it is not perfect, the sound can still be a bit intrusive, and there are still vibrations in the handlebars.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2021 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage90 mm
CourseCourse71 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle830 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie259 kmAutonomie276 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2145 g/kmÉmissions combinées de CO2130 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.17 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 4% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 17. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH