Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs. Yamaha WR 250X 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yamaha WR 250X 2018

Vue d’ensemble - Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs Yamaha WR 250X 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yamaha WR 250X 2018

Caractéristiques techniques Honda GL 1800 Goldwing 2021 par rapport à Yamaha WR 250X 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yamaha WR 250X 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yamaha WR 250X 2018

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	73 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	73 mm	Course	53.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	126.5 ch	Puissance du moteur	31 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	170 Nm	Couple	23.7 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,500 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	11.8
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	6	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Cylindrée	Cylindrée	1,833 cm³	Cylindrée	250 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Bras de suspension	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Double berceau

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,475 mm	Longueur	2,115 mm
Largeur	Largeur	925 mm	Largeur	810 mm
Hauteur	Hauteur	1,340 mm	Hauteur	1,190 mm
Empattement	Empattement	1,695 mm	Empattement	1,425 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	745 mm	Hauteur de selle	895 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21.1 l	Capacité du réservoir de carburant	7.6 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda GL 1800 Goldwing 2021

La nouvelle Honda Gold Wing est une grande réussite, tant au niveau des caractéristiques / options que de la dynamique de conduite. Le moteur reste un six cylindres à plat délicieusement doux, qui trouve toujours sa vocation dans la souveraineté par le bas. Néanmoins, la Gold Wing devient beaucoup plus agile et sportive grâce à un poids réduit et surtout à un nouveau châssis. Le confort n'en est pas pour autant absent, la selle est magnifique, la protection contre le vent est suffisante grâce à la vitre légèrement plus basse - mais l'esthétique s'en porte bien. Les modèles Gold Wing Tour sont de toute façon équipés d'une bulle plus haute et d'un top-case. En théorie, il est possible d'équiper la Gold Wing d'un top-case et d'une bulle plus haute pour en faire une Gold Wing Tour, mais il manque alors le contrôle de traction qui est de série sur les Gold Wing Tour et Gold Wing Tour DCT.

moteur boxer six cylindres doux

bon son - à la fois moteur et box

pare-brise à réglage électrique

4 modes de conduite

GPS de série

marche arrière

poignées chauffantes

régulateur de vitesse

Apple CarPlay

Le moteur devient bruyant à haut régime

moins d'espace de rangement que le modèle précédent

protection contre le vent moyenne sur la version pelleteuse