Kawasaki GTR 1400 2011 vs. KTM 400 EXC 2010

Kawasaki GTR 1400 2011

KTM 400 EXC 2010
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Vue d’ensemble - Kawasaki GTR 1400 2011 vs KTM 400 EXC 2010

Kawasaki GTR 1400 2011

KTM 400 EXC 2010
Caractéristiques techniques Kawasaki GTR 1400 2011 par rapport à KTM 400 EXC 2010
Kawasaki GTR 1400 2011
KTM 400 EXC 2010
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 84 mm | Alésage | 95 mm |
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Course | Course | 61 mm | Course | 55.5 mm |
Taux de compression | Taux de compression | 10.7 | Taux de compression | 11.2 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique, Kick |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Digital | Allumage | Kokusan |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
Cylindrée | Cylindrée | 1,352 cm³ | Cylindrée | 393.4 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Monocoque | Type de cadre | Tube central |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 90 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 120 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 50 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Empattement | Empattement | 1,520 mm | Empattement | 1,475 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 815 mm | Hauteur de selle | 985 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 22 l | Capacité du réservoir de carburant | 9.5 l |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki GTR 1400 vs KTM 400 EXC
Prix Kawasaki GTR 1400
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix KTM 400 EXC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché