KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both powerful naked bikes with impressive specifications. Let's compare them in terms of their engine and drive train, suspension, chassis, brakes, assistance systems, dimensions and weights, as well as their strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a powerful 180 HP engine with 140 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly lower engine power of 152 HP and torque of 106 Nm. It features a 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, but the KTM has a single swing arm for its rear suspension, while the Suzuki has a swing arm.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki GSX-S1000 2021 has an aluminum frame. The KTM's frame type is tubular, whereas the Suzuki's frame type is twin tube.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm for the KTM and 310 mm for the Suzuki. They both have four-piston calipers and use radial, monoblock technology for their front brakes.

In terms of assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper, which the KTM 1290 Super Duke R 2020 does not have.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the KTM's 16 liters. The Suzuki also has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm, while the KTM has a wheelbase of 1497 mm. The seat height of the Suzuki is 810 mm, while the KTM has a higher seat height of 835 mm. Both bikes have the same front and rear tire dimensions.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has a new frame and seating position, providing improved ergonomics. It also features a reverse linkage on the shock absorber, which enhances its performance. The automatic gearshift is better compared to its predecessor, and the powerful engine still delivers impressive performance despite meeting Euro 5 standards. The bike also has sensitive electronics, which contribute to its overall performance. However, it has been reported that the plastic between the seat and tank is easily scratched, and the brakes may squeak at low speeds.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 boasts a powerful engine and offers a smooth quickshifter. It has sporty handling and a comfortable seating position, making it suitable for long rides. The bike also has an aggressive look, which adds to its appeal. However, some users have found the display difficult to read.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are powerful naked bikes with their own unique features and strengths. The KTM offers a more advanced frame and seating position, as well as improved automatic gearshift and sensitive electronics. On the other hand, the Suzuki provides a smooth quickshifter, sporty handling, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2020 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
Suzuki GSX-S1000 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse71 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 33% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 78 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH