KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both naked bikes from KTM, but there are several differences between them.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke 2021 has 115 HP, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 boasts a more powerful 173 HP. The KTM 1290 Super Duke R also has a higher torque of 144 Nm compared to the 92 Nm of the KTM 890 Duke.

Both bikes have a 2-cylinder engine and a displacement of 1301ccm for the KTM 1290 Super Duke R and 889ccm for the KTM 890 Duke.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks from WP, providing a smooth and controlled ride. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type.

In terms of braking, both bikes have four-piston front brakes with radial technology. However, the KTM 1290 Super Duke R also features monoblock brakes, providing even stronger stopping power.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The KTM 890 Duke 2021 also includes additional features like riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM 890 Duke has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1290 Super Duke R has a wider rear tire width of 190mm. The wheelbase of the KTM 890 Duke is slightly shorter at 1476mm compared to the 1482mm of the KTM 1290 Super Duke R. The seat height of the KTM 890 Duke is 820mm, while the KTM 1290 Super Duke R has a slightly higher seat height of 835mm. The dry weight of the KTM 890 Duke is 169kg, while the KTM 1290 Super Duke R is slightly heavier at 189kg. Additionally, the KTM 1290 Super Duke R has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the 14 liters of the KTM 890 Duke.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

In terms of strengths, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also noted that the KTM 890 Duke does not leave riders desiring the R version on country roads. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is praised for its monstrous engine and torque, wide rev range, minimal vibrations, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and unrivaled aggressive looks.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke 2021 is noted to have the quickshifter available at an extra cost. The KTM 1290 Super Duke R 2016 is mentioned to have an automatic gearshift that is a little too coarse.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2016 offers more power, a larger fuel tank capacity, and a wider rear tire compared to the KTM 890 Duke 2021. However, the KTM 890 Duke 2021 boasts a rev-happy engine, lively handling, and a comprehensive electronics package.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 17% higher. A KTM 890 Duke 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 1,020 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 670 USD and 1,840 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 81 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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