Indian Super Chief Limited 2021 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Indian Super Chief Limited 2021

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Technical Specifications Indian Super Chief Limited 2021 compared to Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Indian Super Chief Limited 2021

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Indian Super Chief Limited 2021

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	103.2 mm	Alésage	101.6 mm
Course	Course	113 mm	Course	111.1 mm
Couple	Couple	162 Nm	Couple	151 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,200 tr/min	Tr/min au couple	3,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	9.2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	1,890 cm³	Cylindrée	1,801 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement	Débattement	132 mm	Débattement	125 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	75 mm	Débattement	92 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	29 degré	Angle de tête de fourche	55 degré
Chasse	Chasse	131.5 mm	Chasse	196 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	292 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	60 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	240 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	40 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,286 mm	Longueur	2,330 mm
Largeur	Largeur	1,079 mm	Largeur	910 mm
Hauteur	Hauteur	1,203 mm	Hauteur	1,080 mm
Empattement	Empattement	1,626 mm	Empattement	1,680 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	662 mm	Hauteur de selle	660 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.1 l	Capacité du réservoir de carburant	18.9 l

Pros and Cons in comparison

Indian Super Chief Limited 2021

Un V2 américain comme on les aime, moulé dans une magnifique enveloppe - l'Indian Super Chief Limited est un vrai régal. Le cruiser à l'état pur, avec un look classique et des vertus classiques. Ceux qui s'attendent à des records de distance de freinage, de vitesse ou d'inclinaison se sont bien sûr trompés de bateau. Tous les autres vivront des moments de bonheur en selle. Le pare-brise et les sacoches latérales en font un véritable outil de voyage, qui se transforme aussi en cruiser minimaliste en un clin d'œil. Le prix est raisonnable, mais la Super Chief n'est pas encore une bonne affaire.

Finition de qualité

couple énorme

modes bien échelonnés

pare-brise amovible et sacoches de selle de série

faible consommation

position de conduite détendue

suffisamment d'espace et de puissance pour une utilisation à deux.

Frein avant sous-dimensionné

peu d'amortissement à l'arrière

prix élevé

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

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Price Comparison Avarage Market Price Indian Super Chief Limited vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Price Indian Super Chief Limited

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Price Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Model year

Average market price

Current average market prices

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