BMW S 1000 XR 2017 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2017 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

The BMW S 1000 XR 2017 and the KTM 1290 Super Duke GT 2019 are both sport touring motorcycles with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 XR 2017 features an inline 4-cylinder engine with a power output of 165 HP and a torque of 114 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is equipped with a V-twin engine that delivers 175 HP of power and 141 Nm of torque. This gives the KTM a slight advantage in terms of power.

Both motorcycles have a chain transmission and a 4-stroke engine. The BMW has a displacement of 999cc, while the KTM has a larger displacement of 1301cc. This means that the KTM may have a slight advantage in terms of acceleration and top speed.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2017 features a telescopic fork front suspension with compression and rebound adjustment, while the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. Both motorcycles have a swing arm rear suspension with compression, preload, and rebound adjustment.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

The chassis of the BMW S 1000 XR 2017 is made of aluminum and has a twin tube frame, while the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are designed to provide stability and precise handling.

In terms of braking technology, both motorcycles have double disk front brakes with radial technology. The KTM 1290 Super Duke GT 2019 also has monoblock brakes, which may provide better braking performance.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. These systems help improve safety and stability while riding.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2017 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1548mm and the seat height is 840mm. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has the same tire dimensions and wheelbase, but a slightly lower seat height of 835mm. It also has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2017 offers a power increase, strong brakes and engine, decent standard equipment, and precise and stable handling. It also has extensive accessories and numerous HP Parts available for customization.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has improved engine smoothness and retains its brutal steam hammer characteristic. It also has an incredibly powerful engine, even at high speeds, and a top-functioning automatic gearshift with a blipper. The motorcycle is easy to control, even with the electronics turned off, and features an adjustable footrest system and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 XR 2017 may feel somewhat wide in the leg area due to its 4-cylinder engine. It also has very wide handlebars, which may not be suitable for riders with smaller builds who require a low seat height.

The KTM 1290 Super Duke GT 2019's design may still be a matter of taste, despite attempts to visually slim down the motorcycle.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2017 and the KTM 1290 Super Duke GT 2019 are powerful sport touring motorcycles with advanced features and capabilities. The BMW offers a strong performance and precise handling, while the KTM provides an incredibly powerful engine and easy control. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2017 par rapport à KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW S 1000 XR 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage108 mm
CourseCourse49.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple141 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,548 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Avec son moteur Supersport qui développe désormais 165 ch, associé à la géométrie et au confort d'une Bigenduro, la S 1000 XR fait partie des motos les plus rapides sur la voie publique. La vaste gamme d'accessoires la rend encore plus rapide ou plus confortable, selon les besoins. Avec une hauteur de selle de 840 mm et un entrejambe long, elle est toutefois peu adaptée aux pilotes de petite taille. La selle de 790 mm de haut y remédie toutefois. Les freins sont aussi puissants que le moteur, la XR convainc par sa précision et surtout sa stabilité. Malgré une performance folle, on se sent bien et en sécurité, comme on l'attend d'une BMW.

Gain de puissance

freins et moteur puissants

équipement de série correct

nombreux accessoires

nombreuses pièces HP disponibles

performance de conduite précise et stable

un peu large au niveau des jambes en raison du 4-cylindres

guidon très large

selle basse nécessaire pour les pilotes de petite taille

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM n'a pas sorti une toute nouvelle Superduke GT pour 2019, mais a amélioré la Elle a amélioré la machine dans les détails. Conclusion : extrêmement réussie ! Tout simplement une fusée de folie !

Moteur plus silencieux, caractéristiques du tracteur incroyablement puissantes, même à 180 km/h, changement de vitesse automatique avec blipper, très bon contrôle, même si l'électronique est désactivée, repose-pieds réglables, écran TFT 6,5 pouces clair et lisible.

Le design est toujours une affaire de goût, malgré l'"amincissement" optique

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2017 and a KTM 1290 Super Duke GT 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2017 is about 18% higher. A BMW S 1000 XR 2017 experiences a loss of 700 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 3,570 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2019 there are more BMW S 1000 XR 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 112 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH