Triumph Sprint GT 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Triumph Sprint GT 2013

Kawasaki Z1000SX 2017
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Caractéristiques techniques Triumph Sprint GT 2013 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2017
Triumph Sprint GT 2013
Kawasaki Z1000SX 2017
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 79 mm | Alésage | 77 mm |
Course | Course | 71.4 mm | Course | 56 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 130 ch | Puissance du moteur | 142 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,200 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,000 tr/min |
Couple | Couple | 108 Nm | Couple | 111 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,300 tr/min | Tr/min au couple | 7,300 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 11.8 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 4 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,050 cm³ | Cylindrée | 1,043 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|
Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Tokico |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 190 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 50 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,260 mm | Longueur | 2,100 mm |
Largeur | Largeur | 760 mm | Largeur | 790 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,210 mm | Hauteur | 1,185 mm |
Empattement | Empattement | 1,537 mm | Empattement | 1,440 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 815 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 265 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 235 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 19 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Sprint GT 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Kawasaki Z1000SX 2017

Avec la Z1000SX, Kawasaki propose une moto harmonieuse. Les freins, le moteur et le châssis sont lourdement en ordre. Le look est un peu agressif, mais la moto est facile à conduire et transparente.
moteur bien réglé
freins puissants
facilité de conduite combinée à des performances élevées
Sensible au choix des pneus
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Sprint GT vs Kawasaki Z1000SX
Prix Triumph Sprint GT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Kawasaki Z1000SX
Année modèle
Prix moyens actuels du marché