Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

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Overview - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Kawasaki Versys 1000 2015

The Suzuki V-Strom 1000 2015 and the Kawasaki Versys 1000 2015 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and comfortable riding positions. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 1000 has a larger bore and stroke, resulting in a displacement of 1037cc compared to the Kawasaki Versys 1000's 1043cc. Despite the slightly smaller displacement, the Kawasaki Versys 1000 has a higher engine power of 120 HP compared to the Suzuki V-Strom 1000's 100 HP. Both motorcycles have similar torque ratings, with the Suzuki V-Strom 1000 producing 103 Nm and the Kawasaki Versys 1000 producing 102 Nm. Both motorcycles feature chain transmissions.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both models is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy frame.

When it comes to dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 1000 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Kawasaki Versys 1000's 17 inches. However, the Kawasaki Versys 1000 has a wider rear tire width of 180mm compared to the Suzuki V-Strom 1000's 150mm. The wheelbase of the Suzuki V-Strom 1000 is slightly longer at 1555mm compared to the Kawasaki Versys 1000's 1520mm. The Suzuki V-Strom 1000 also has a slightly lower kerb weight of 228kg compared to the Kawasaki Versys 1000's 250kg. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the Suzuki V-Strom 1000 holding 20 liters and the Kawasaki Versys 1000 holding 21 liters.

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 offers a powerful engine, traction control as standard, very good brakes, a taut yet comfortable chassis, great touring capability, and complete instrumentation. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 has a sporty look, a comfortable seating position, a powerful and cultivated in-line four-cylinder engine, an adjustable windshield, a stable chassis, a well-controlled braking system, a clever range of accessories, and a comparatively low price.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The Suzuki V-Strom 1000's windshield creates turbulence on the rider's head, and the engine runs out of breath in the upper rev range. Additionally, some riders may find the Suzuki V-Strom 1000's aesthetics to be arbitrary. The Kawasaki Versys 1000's windshield is only adjustable when stationary, and the gear indicator costs extra.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 1000 2015 and the Kawasaki Versys 1000 2015 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki V-Strom 1000 offers a powerful engine and great touring capability, while the Kawasaki Versys 1000 has a sporty look and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2015 compared to Kawasaki Versys 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015
Kawasaki Versys 1000 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage77 mm
CourseCourse66 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple102 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression10.3
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,037 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur895 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,520 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)250 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre la plus avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - même un contrôle de traction et un ABS sont fournis de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.

moteur puissant

contrôle de traction de série

très bons freins

châssis à la fois ferme et confortable

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet

Le pare-vent crée des turbulences au niveau de la tête

le moteur s'essouffle à haut régime, aspect quelconque

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

La nouvelle Kawasaki Versys 1000 n'est pas un modèle entièrement nouveau - même si son design en donne l'impression. Son look a été très habilement adapté à la ligne agressive actuelle de Kawasaki, avec deux phares pointus et de nombreuses arêtes à l'avant. Sur le plan technique en revanche, elle a été améliorée avec précaution - mais de manière tout à fait judicieuse. Deux chevaux supplémentaires font passer la puissance à 120 ch, qui se laissent parfaitement conduire grâce à la magnifique caractéristique du quatre cylindres en ligne. Le châssis correspond aux exigences sportives d'une Kawasaki, l'ergonomie et la position de conduite confortable permettent néanmoins de voyager loin - comme le prévoit le cahier des charges d'une grande enduro. Avec des accessoires judicieux comme un set de valises, un top-case, des poignées chauffantes et des phares supplémentaires, la Versys 1000 se transforme en une touriste sérieuse sur de longues distances - le prix de base relativement bas rend ces gadgets tout à fait abordables.

Look sportif

position de conduite confortable

moteur quatre cylindres en ligne puissant et cultivé

pare-brise réglable

châssis stable

système de freinage bien dosé

gamme d'accessoires astucieuse

prix comparativement avantageux

Pare-brise réglable uniquement à l'arrêt

l'indicateur de rapport coûte plus cher

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2015 and a Kawasaki Versys 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 2015 is about 5% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 2015 there are more Suzuki V-Strom 1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 days compared to 86 days for a Kawasaki Versys 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 7/23/2002 and now has more than 6,300 views. This compares to more than 8,400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 11/7/2011.

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH