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Ducati Multistrada 950 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 950 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 950 2017 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Ducati Multistrada 950 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Ducati Multistrada 950 2017
Ducati Multistrada 950 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage92 mm
CourseCourse67.5 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple96.2 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueSachsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,594 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)204 kgPoids à sec (avec ABS)212 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)227 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nouvelle Africa Twin est le digne successeur d'une légende. Elle semble souveraine, indestructible et fiable. Elle éveille le goût de l'aventure chez son pilote et ne va certainement pas vivre une existence indigne dans le garage de son propriétaire. Elle est positionnée et configurée exactement comme il faut et peut faire tout ce qu'une Africa Twin doit faire. Surprise : les caractéristiques high-tech sont également bonnes en off-road

Performance de conduite stable

impression générale indestructible

détails impeccables

excellent DTC sur off-road et sur asphalte

confort de voyage élevé

consommation réduite

Wheelys difficilement réalisables avec la version DCT

pas de prise électrique en série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 950 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Prix Ducati Multistrada 950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Ducati Multistrada 950 2020
VS.
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Ducati Multistrada 950 2020 vs
Ducati Multistrada 950 S 2020

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Honda X-ADV 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

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Ducati Multistrada 950 2020 vs
BMW F 850 GS 2021

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VS.
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Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
KTM 790 Adventure 2020

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BMW F 800 GS 2018 vs
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Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Ducati Multistrada 950 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019
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Ducati Multistrada 950 2021

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Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2011 vs
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BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
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Ducati Multistrada 950 2020 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

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VS.
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Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Partenaire 1000PS

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