KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2018 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2018
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Différences
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2015
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Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH