Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs KTM 790 Duke 2018

The Triumph Street Triple 765 R 2017 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R takes the lead with 118 HP compared to the KTM 790 Duke's 105 HP. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. The Triumph Street Triple 765 R has a 3-cylinder engine with a displacement of 765cc, while the KTM 790 Duke has a 2-cylinder engine with a displacement of 799cc.

When it comes to suspension, the Triumph Street Triple 765 R is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. The suspension on the KTM 790 Duke consists of a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. Both bikes offer adjustable suspension, but the Triumph Street Triple 765 R allows for compression, preload, and rebound adjustments at the rear, while the KTM 790 Duke only offers preload adjustment.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons. The Triumph Street Triple 765 R has larger diameter disks at 310mm compared to the KTM 790 Duke's 300mm disks. The Triumph Street Triple 765 R also has radial and monoblock technology, which enhances braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Triumph Street Triple 765 R also offers ride by wire technology, which provides smoother throttle response.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Triumph Street Triple 765 R has a slightly shorter wheelbase of 1410mm compared to the KTM 790 Duke's 1475mm. Both bikes have a seat height of 825mm. The Triumph Street Triple 765 R is lighter with a dry weight of 166kg compared to the KTM 790 Duke's 169kg. The Triumph Street Triple 765 R also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R offers a powerful powertrain with decent torque and a great sound. It also has super brakes and a sufficiently comfortable ride. The bike features a colour TFT display and the ABS can be switched off. Traction control is standard and the bike is very light. Additionally, the Triumph Street Triple 765 R has an independent look that sets it apart.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

On the other hand, the KTM 790 Duke has a lively, high-revving engine with powerful acceleration. Its chassis is optimally tuned for sporty riding and it also offers an awesome sound even with the series muffler. The KTM 790 Duke comes with many electronic gimmicks and functions, including an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. The bike also offers a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R has a slightly rougher throttle response and may not match up to the top model RS. The KTM 790 Duke, on the other hand, has rough handling at low revs and can be a bit difficult to handle in city traffic. Some riders have reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. The KTM 790 Duke also has some switches on the handlebars that may appear fiddly.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the KTM 790 Duke 2018 offer exciting riding experiences with their powerful engines and advanced rider assistance systems. The Triumph Street Triple 765 R has the advantage of more power and a lighter weight, while the KTM 790 Duke offers a lively engine and a range of electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2017 par rapport à KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017
KTM 790 Duke 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse53.4 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement134 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.1 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Le milieu d'or des trois branches Street Triple S, R et RS enthousiasme par ses performances de conduite équilibrées - pas trop confortables mais suffisamment éloignées du modèle haut de gamme RS. Les caractéristiques du moteur visent un milieu tracteur dans la plage de régime et dégagent beaucoup de charisme - notamment en raison de la sonorité unique. En termes de maniabilité, il est difficile de faire mieux, la Street Triple est la plus légère de sa catégorie. Pour les pilotes de petite taille, il existe une version avec une hauteur de selle basse, et pour les titulaires d'un permis A2, une variante de 95 ch qui peut être facilement réduite à 48 ch.

moteur puissant

couple raisonnable

sonorité superbe

freins superbes

confort suffisant

écran TFT couleur

ABS désactivable

contrôle de traction de série

très léger

look original

réponse à l'accélération un peu plus brute

distance sensible par rapport au modèle haut de gamme RS

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 86 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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