BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW S 1000 XR 2016

The BMW R 1250 GS Adventure 2019 is equipped with a Boxer engine, which provides a smooth and clean response. It has a displacement of 1254ccm and delivers an impressive 136 HP of power and 143 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, which ensures smooth and efficient power delivery. The bike features a 4-stroke engine with 2 cylinders.

In terms of suspension, the R 1250 GS Adventure has a Telelever front suspension with preload adjustment, providing excellent stability and comfort. The rear suspension is a single swing arm with preload and rebound adjustment, further enhancing the bike's ride quality.

The chassis of the R 1250 GS Adventure is made of steel and has a load-bearing engine design, ensuring a strong and rigid frame. The front brakes are double disk with radial technology, providing excellent stopping power. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

The dimensions and weights of the R 1250 GS Adventure include a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1504mm and the seat height is 890mm. The bike has a kerb weight of 268kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2016 features an in-line engine with a displacement of 999ccm. It delivers a powerful 160 HP of power and 112 Nm of torque. The transmission is a chain drive, which provides efficient power transfer. The bike also has a 4-stroke engine with 4 cylinders.

The suspension of the S 1000 XR consists of a telescopic fork front suspension with compression and rebound adjustment, offering excellent handling and comfort. The rear suspension is a swing arm with compression and rebound adjustment, further enhancing the bike's ride quality.

The chassis of the S 1000 XR is made of aluminum and has a twin tube frame design, providing a lightweight yet strong structure. The front brakes are double disk with radial technology, ensuring reliable and powerful braking. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the S 1000 XR has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1548mm and the seat height is 840mm. The bike has a kerb weight of 228kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the R 1250 GS Adventure offers great ride comfort, thanks to its excellent suspension and ergonomics. It also has an extreme range, allowing for long-distance rides without the need for frequent refueling. The bike provides good weather protection and has a bulbous torque, ensuring smooth and powerful acceleration. The clean response and generally good rideability are attributed to its low center of gravity. Additionally, the R 1250 GS Adventure offers customization options, allowing riders to personalize their bikes.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

On the other hand, the S 1000 XR has a sharp engine and design, providing a thrilling and sporty riding experience. The bike is known for its high-quality workmanship and stable road holding. It comes standard with ABS and ASC, ensuring safety and control. The comfortable seat and successful ergonomics make it suitable for tall riders.

However, the R 1250 GS Adventure has some weaknesses, including its high weight, which can be noticeable in the braking zone. Additionally, it has a high price, which may deter some potential buyers.

Similarly, the S 1000 XR has a few weaknesses, such as slight vibrations from the engine and the wind protection could be better.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the BMW S 1000 XR 2016 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 GS Adventure excels in ride comfort, range, and customization options, while the S 1000 XR stands out with its sharp engine, design, and high-quality workmanship. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS Adventure 2019 par rapport à BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW S 1000 XR 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage80 mm
CourseCourse76 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,183 mm
LargeurLargeur952 mmLargeur940 mm
EmpattementEmpattement1,504 mmEmpattement1,548 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)268 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

L'arme polyvalente de Bavière, qui supporte sans problème les sorties off-road les plus ambitieuses. Grâce à un débattement supplémentaire de 2 centimètres et à 10 litres de carburant en plus dans le réservoir, aucun tour n'est trop loin et aucun défi trop grand pour elle. Le centre de gravité relativement bas aide à la maniabilité et le moteur plus puissant la rapproche beaucoup plus de la R 1250 GS normale en termes de dynamique de conduite. Dans la nouvelle génération de modèles 1250, elle offre non seulement un moteur retravaillé qui apporte une conduite encore meilleure, mais aussi un plus en matière d'équipement de série et de sécurité. Mais le concurrent le plus redoutable pour l'Adventure se cache malgré tout dans sa propre maison, car même la GS traditionnelle, moins chère, est déjà un talent universel raffiné.

excellent confort de conduite

autonomie extrême

bonne ergonomie

excellente protection contre les intempéries

couple ventru

réactivité propre

bonne tenue de route générale grâce au centre de gravité bas

possibilités de personnalisation

poids élevé perceptible dans la zone de freinage

prix élevé

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR est une moto de performance à la finition exceptionnelle et au fier pedigree, qui brille par ses qualités touristiques impeccables et ses solides aptitudes au voyage. Un large choix d'accessoires permet d'orienter la moto encore plus vers le sport ou de l'équiper pour les grands voyages. Avec l'ABS et l'ASC de série, on est toujours du côté de la sécurité et on reste toujours détendu grâce à l'ergonomie agréable. Il ne faut pas confondre la XR avec un enduro pour le tout-terrain, mais plutôt avec l'évolution d'une moto de sport.

Moteur pointu

design pointu

finition de qualité

tenue de route stable

ABS et ASC de série

selle confortable

ergonomie réussie même pour les pilotes de grande taille

légères vibrations du moteur

la protection contre le vent pourrait être améliorée

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2019 and a BMW S 1000 XR 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 64% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2019 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 970 USD for a BMW S 1000 XR 2016. Compared to BMW S 1000 XR 2016 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 19. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 89 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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