Kove 800X TOURING 2027 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Kove 800X TOURING 2027

Kove 800X TOURING 2027

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

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Vue d’ensemble - Kove 800X TOURING 2027 vs Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Kove 800X TOURING 2027

Kove 800X TOURING 2027

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Caractéristiques techniques Kove 800X TOURING 2027 par rapport à Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Kove 800X TOURING 2027
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Kove 800X TOURING 2027
Kove 800X TOURING 2027
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage88 mmAlésage81 mm
CourseCourse65,7 mmCourse63,93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 000 tr/minTr/min à la puissance max.9 250 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 500 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée659 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement210 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement210 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27,2 degréAngle de tête de fourche63,3 degré
ChasseChasse113 mmChasse113,3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Système de contrôle de la pression des pneus, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Amortisseur de direction, Suspension réglable, MSC, Système de freinage combiné (CBS)Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2 230 mmLongueur2 220 mm
LargeurLargeur930 mmLargeur965 mm
EmpattementEmpattement1 520 mmEmpattement1 525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle826 mmHauteur de selle910 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant18 l
AutonomieAutonomie468 kmAutonomie450 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,7 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,3 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Selle chauffante, Écran TFT, Prise USB, Prise USB-C, Plusieurs ports USBÉquipementPhares LED, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kove 800X TOURING 2027

Kove 800X TOURING 2027

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

L'Aprilia Tuareg Rally prouve qu'une moto d'aventure de 660 cm3 peut aussi être très amusante à notre époque. Elle combine le meilleur de deux mondes - la puissance du moteur et le caractère d'une vraie moto de rallye, avec le confort d'une moto d'aventure. En off-road, elle donne énormément de feedback et inspire rapidement confiance. Sur la route, elle marque des points avec le Quickshifter, le régulateur de vitesse et les accessoires de voyage en provenance directe de la maison Aprilias.

Cartographie moteur révisée avec réponse à l'accélération toxique

Conduite très stable en off-road

Sonorité étonnante pour Euro 5+

Régulateur de vitesse inclus

Jantes plus étroites pour de vrais pneus d'enduro

Facilité d'utilisation des systèmes avancés d'aide au pilote

La béquille touche le talon à l'arrêt

la suspension linéaire réduit le confort sur la route

il faut changer de vitesse souvent pour obtenir une puissance constante

protection contre les projections contrôlable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kove 800X TOURING vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Prix Kove 800X TOURING

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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