KTM 1390 Super Adventure R 2026 vs. Ducati DesertX 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

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Caractéristiques techniques KTM 1390 Super Adventure R 2026 par rapport à Ducati DesertX 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026
Ducati DesertX 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage110 mmAlésage96 mm
CourseCourse71 mmCourse61,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur110,3 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple145 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 000 tr/minTr/min au couple7 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13,1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés75 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 350 cm³Cylindrée890 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, ConfortSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne, Confort, EBC, Gestion moteur, Distribution variable, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 577 mmEmpattement1 615 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant18 l
AutonomieAutonomie377 kmAutonomie333 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2139,5 g/kmÉmissions combinées de CO2125 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6,1 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,4 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Confort, Éclairage, Pare-briseÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Électronique moderne, Désactivation automatique des clignotants, Charge et alimentation, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

La KTM 1390 Super Adventure R est une grosse enduro à la fois brutale et raffinée. Elle renonce aux caractéristiques de confort électroniques habituelles dans la catégorie supérieure, comme les systèmes radar ou les suspensions semi-actives, mais se concentre entièrement sur l'utilisation sportive et tout-terrain. Le Moteur et la Suspension fournissent des réserves énormes, l'expérience de conduite se situe entre l'extrême et la décontraction et même quelques petites faiblesses ne peuvent pas ternir l'impression générale exagérée, mais amusante et ronde.

Moteur puissant et facile à doser

suspension WP-XPLOR de haute qualité

forte dynamique de conduite sur l'asphalte

réserves tout-terrain élevées

bonne configuration électronique

bon angle de braquage

outillage de bord complet

espace limité pour les pieds

guidon trop bas en position debout pour les pilotes de grande taille

embrayage plutôt sévère en ville

réglage du pare-brise résolu de manière simple

moto d'essai avec défaillance technique

charge de la chaîne frappante lors d'une utilisation offroad dure

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

La Ducati DesertX 2026 allie précision sportive et véritables capacités tout-terrain. Son nouveau moteur V2 de 890 cm³ offre une accélération fluide dès les bas régimes tout en délivrant, dans les hauts régimes, cette explosion de puissance propre à une Ducati. La suspension KYB transparente, l’Ergonomie active neutre, les Freins Brembo au dosage précis et les Systèmes avancés d’aide au pilote parfaitement calibrés inspirent une grande confiance, tant sur l’asphalte que sur les terrains meubles. Les modes Moto enduro et Rallye sont de série et le contrôle de traction intervient en toute discrétion. Les limites se manifestent au niveau du confort sur les longs trajets, de la protection contre le vent qui n’est que moyenne, de la position assise surélevée et des ratés occasionnels du quickshifter. En Autriche, l’écart de prix important vient en outre peser sur un ensemble par ailleurs très abouti.

moteur V2 plus poussif et maniable

accélération puissante dès les bas régimes

Suspension transparente et haut de gamme

comportement précis en virage

très bonne Ergonomie tout-terrain

électronique finement réglée

Freins Brembo faciles à doser

modes Moto enduro et Rally de série

quelques ratés occasionnels du Quickshifter

protection contre le vent médiocre

position assise surélevée

suspension plus ferme que celle de ses concurrentes axées sur le confort

Prix très élevé de l’Autriche

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1390 Super Adventure R vs Ducati DesertX

Prix KTM 1390 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati DesertX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives