Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 par rapport à Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	87 mm
Course	Course	50,9 mm	Course	63,5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	160 ch	Puissance du moteur	92 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9 500 tr/min
Couple	Couple	111 Nm	Couple	75 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9 000 tr/min	Tr/min au couple	7 250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Commande électronique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse, Semi-automatique
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	998 cm³	Cylindrée	755 cm³

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	256 mm

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	200 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	190 mm
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Deltabox	Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	66 degré	Angle de tête de fourche	63 degré
Chasse	Chasse	102 mm	Chasse	111 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2 095 mm	Longueur	2 325 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	838 mm
Hauteur	Hauteur	1 110 mm	Hauteur	1 450 mm
Empattement	Empattement	1 400 mm	Empattement	1 560 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	210 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	16,9 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

La MT-10 standard est déjà une moto très universelle qui peut être utilisée pour de longues randonnées grâce à un excellent réglage du moteur. Avec la Tourer Edition, la moto devient une moto de tourisme sportive rafraîchissante. Les pièces rapportées sont de grande qualité et l'on peut "faire du tourisme" jusqu'à 200 km/h de manière confortable et incroyablement sportive. Un bon choix aussi pour les pilotes plus grands. Un formidable enrichissement.

moteur très bien réglé

à bas régime, conduite très facile et confortable - à haut régime, adrénaline sans limite

stable malgré le système de bagages, même à grande vitesse

look sportif et insolent

Pare-brise non réglable. Bruit de vent désagréable pour une personne de 185cm

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

La Honda XL750 Transalp continue de se perfectionner en 2026. L'E-Clutch apporte une réelle valeur ajoutée au quotidien et lors d'une conduite dynamique, tandis que la nouvelle Suspension élimine le principal point faible de son prédécesseur et en fait une véritable moto polyvalente. La Transalp n'a jamais été aussi performante !

Suspension extrêmement bien équilibrée

E-Clutch très souple et rapide (en option)

Moteur exceptionnel et linéaire

grand confort de conduite

large éventail d'utilisations

mauvaise position debout

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Prix Yamaha MT-10 Tourer Edition

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL750 Transalp E-Clutch

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 par rapport à Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Moteur et chaîne cinématique

Freins arrière

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Prix Yamaha MT-10 Tourer Edition

Prix Honda XL750 Transalp E-Clutch

Comparaisons alternatives

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2020 vs Yamaha MT-10 2022

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs Honda XL750 Transalp 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2019 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp 2025 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2019 vs BMW R 1250 GS 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Yamaha MT-10 Tourer Edition 2020

BMW R 1250 R 2020 vs Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

Kawasaki ZZR 1400 2019 vs Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

Kawasaki Z1000 2018 vs Yamaha MT-10 Tourer Edition 2019

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021 vs
BMW S 1000 XR 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2020 vs
Yamaha MT-10 2022

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda XL750 Transalp 2026

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Suzuki GSX-S1000GT 2022

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp 2025 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2020 vs
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Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

Kawasaki ZZR 1400 2019 vs
Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

Kawasaki Z1000 2018 vs
Yamaha MT-10 Tourer Edition 2019