LiveWire S2 Del Mar 2025 vs. Can-Am Pulse 2025

LiveWire S2 Del Mar 2025

LiveWire S2 Del Mar 2025

Can-Am Pulse 2025

Can-Am Pulse 2025

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Caractéristiques techniques LiveWire S2 Del Mar 2025 par rapport à Can-Am Pulse 2025

LiveWire S2 Del Mar 2025
Can-Am Pulse 2025
LiveWire S2 Del Mar 2025
LiveWire S2 Del Mar 2025
Can-Am Pulse 2025
Can-Am Pulse 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique
Puissance du moteurPuissance du moteur41 chPuissance du moteur47 ch
CoupleCouple263 NmCouple72 Nm
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueSachs
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24 degréAngle de tête de fourche27,2 degré
ChasseChasse92 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière19 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 225 mmLongueur2 030 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur947 mm
HauteurHauteur1 155 mmHauteur1 171 mm
EmpattementEmpattement1 465 mmEmpattement1 412 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle784 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)177 kg
Vitesse de pointeVitesse de pointe163 km/hVitesse de pointe129 km/h
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2
AutonomieAutonomie138 kmAutonomie130 km
Prise de chargePrise de chargeType 2Prise de chargeType 2
Performance de la batterie (kilowattheures kWh)Performance de la batterie (kilowattheures kWh)10,5 kWhPerformance de la batterie (kilowattheures kWh)8,9 kWh
Charge utileCharge utile168 kgCharge utile328 kg

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Système Keyless, Phares LED, Écran TFTÉquipementApple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

LiveWire S2 Del Mar 2025

LiveWire S2 Del Mar 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Can-Am Pulse 2025

Can-Am Pulse 2025

Le Pulse est le premier deux-roues motorisé du constructeur canadien Can-Am depuis plus de 40 ans et cela se voit - dans le bon sens du terme ! Ce Moto naked électrique regorge de solutions techniques uniques que l'on ne voit pas sur d'autres Moto électriques. Cela lui confère des performances de conduite particulièrement bonnes et une maniabilité agile. Malheureusement, la Can-Am Pulse est confrontée aux deux mêmes problèmes que toutes les motos électriques : La faible autonomie et un prix élevé. Mais pour les fans d'Électrique, elle vaut vraiment la peine d'être essayée.

Solutions techniques innovantes et uniques avec de nombreux avantages - par exemple : Régénération active de l'énergie

Accélération puissante

Écran TFT tactile puissant et polyvalent

Suspension stable

Beaucoup d'espace pour bouger sur la selle

Moteur électrique et logiciel fabriqués en Autriche

L'autonomie réduite rend difficile l'utilisation en tant que vélo d'aventure

Prix très élevé

Les Freins pourraient être dosés plus finement.

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