KTM 990 Duke 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

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Caractéristiques techniques KTM 990 Duke 2024 par rapport à MV Agusta Brutale 800 2026

KTM 990 Duke 2024
MV Agusta Brutale 800 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage92,5 mmAlésage79 mm
CourseCourse70,4 mmCourse54,3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.11 000 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple85 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 750 tr/minTr/min au couple7 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,5 Taux de compression12,3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée947 cm³Cylindrée798 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Contrôle de traction en virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 476 mmEmpattement1 400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)179 kgPoids à sec (avec ABS)194 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14,5 lCapacité du réservoir de carburant16,5 l
AutonomieAutonomie314 kmAutonomie323 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2117 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,7 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

La KTM 990 Duke est une moto aux angles marqués – au sens propre du terme. Ce n’est pas la moto polyvalente par excellence, ni la plus harmonieuse de sa catégorie, mais elle possède quelque chose qui manque à bien d’autres motos : un véritable caractère. Si vous recherchez une Moto naked qui vous mette au défi et vous fasse progresser, qui suscite des émotions et ne fasse aucun compromis, vous trouverez en la Duke une compagne fidèle. C’est la moto des individualistes, des pilotes qui recherchent quelque chose d’exceptionnel et qui sont prêts à faire des compromis pour l’obtenir.

Poids très faible : seulement 192 kg

Moteur bicylindre au caractère affirmé, offrant une belle reprise

Tenue de route extrêmement agile et ludique

ABS arrière désactivable pour les pilotes sportifs

Ergonomie étonnamment confortable, même pour les pilotes de grande taille

Un plaisir de conduite intense sur les routes sinueuses

Le moteur nécessite au moins 3 000 tr/min pour fonctionner de manière fluide

La politique tarifaire des aides à la conduite électroniques, qui implique des suppléments, est quelque peu agaçante

Légère tendance à la nervosité — prudence à très grande vitesse avec des bagages

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

La MV Agusta Brutale 800 est une entrée en force dans le monde de la Marques italienne. Elle a un look fantastique, offre un trois cylindres plein de caractère et facile à utiliser, une maniabilité très agile et un équipement de série très complet. A cela s'ajoute un prix qui rend la Brutale nettement plus accessible que de nombreux autres modèles MV. Elle n'est pas tout à fait parfaite. La Type de transmission pourrait être plus souple, le Type d'embrayage demande un peu plus de force manuelle et les pilotes sportifs pourraient souhaiter avoir plus de sensations sur la roue avant. Mais ces points ne changent pas grand-chose au fait que la Brutale 800 est vraiment agréable sur la route. Elle est facile à conduire, émotionnelle, dotée d'un équipement de qualité et son look est une véritable déclaration.

Design MV Agusta original et de très haute qualité Trois cylindres de caractère avec une forte plage de régime intermédiaire

Punch bien exploitable dès 3.000 tr/min environ

Sonorité agressive et émotionnelle

Maniabilité très agile et légère

Bon système de freinage avec un dosage propre

Suspension confortable et entièrement réglable Amortisseur stable avec de bonnes réserves

Vaste équipement de série comprenant IMU, Modes de conduite, ABS de virage et régulateur de vitesse

Changement de vitesse automatique avec fonction up et down de série

Plus exclusive que de nombreuses concurrentes mainstream

5 ans de garantie d'usine

La Type de transmission est un peu dure et demande parfois beaucoup de puissance. Peu d'espace entre le repose-pieds et le levier de vitesses pour les grands pieds. Type d'embrayage nécessitant une force manuelle relativement importante La sensation de la roue avant pourrait être plus claire en conduite sportive Fourche plutôt molle dans le réglage de base Position du guidon relativement avancée

Moins accessible dans les détails par rapport à certains concurrents

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 990 Duke vs MV Agusta Brutale 800

Prix KTM 990 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Brutale 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives