Honda NX500 2024 vs. Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Loading...

Caractéristiques techniques Honda NX500 2024 par rapport à Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Honda NX500 2024
Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur47,6 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 600 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée486 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 165 mmLongueur2 171 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur916 mm
HauteurHauteur1 415 mmHauteur1 442 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle839 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17,5 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementFeux de jour LED, Écran TFT, Prise USB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

La Honda NX500 est une moto d'aventure A2 polyvalente qui est surtout à l'aise sur l'asphalte et qui peut offrir beaucoup de choses, de la conduite quotidienne aux randonnées détendues. Elle n'a pas de gros défauts et offre en même temps de nombreux points forts, même s'ils ne sont pas spectaculaires. Sur les longs trajets, on se réjouit de la position d'assise détendue et de la bonne suspension, qui se comporte également bien sur les routes sinueuses en combinaison avec les freins améliorés. Les pragmatiques peuvent se réjouir d'une faible consommation et d'une grande autonomie, et même les terrains faciles lui conviennent.

Moteur bien dosé et docile avec un déploiement de puissance linéaire

Bons freins

Bon châssis équilibré

Position de conduite agréable

Autonomie élevée

Maniement agile

Ne dépasse jamais le pilote, mais permet de prendre du plaisir à conduire

Contrôle de traction facilement désactivable

La transmission passe très proprement les vitesses

Adapté au tout-terrain seulement dans une certaine mesure

ABS non désactivable

Puissance du moteur et charge utile un peu faibles (185 kg) pour les trajets avec passager.

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

La Brixton Crossfire 500 Storr montre que les enduros de voyage A2 ne sont pas forcément ennuyeux. La suspension et l'équipement sont convaincants, le moteur demande de l'engagement. Une première œuvre réussie qui peut encore être affinée.

Suspension stable

bon comportement en virage

ergonomie confortable

équipement de qualité

autonomie solide

Frein arrière pas très stable

Moteur gourmand en régime

protection contre le vent moyenne

levier de vitesse court

poids un peu élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NX500 vs Brixton Crossfire 500 STORR

Prix Honda NX500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton Crossfire 500 STORR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives