Fantic Stealth 500 2026 vs. KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Stealth 500 2026

Fantic Stealth 500 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

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Vue d’ensemble - Fantic Stealth 500 2026 vs KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Stealth 500 2026

Fantic Stealth 500 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

Caractéristiques techniques Fantic Stealth 500 2026 par rapport à KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Stealth 500 2026
KTM 390 Enduro R 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage96 mmAlésage89 mm
CourseCourse64 mmCourse64 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple42,5 NmCouple39 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 000 tr/minTr/min au couple7 000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageAnti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée463 cm³Cylindrée398,7 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne, Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, Ride-by-Wire, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 368 mmEmpattement1 475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle890 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)147 kgPoids à sec (avec ABS)159 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant9 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Système de navigation intégré, Électronique moderne, Confort, ÉclairageÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic Stealth 500 2026

Fantic Stealth 500 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

La KTM 390 Moto enduro R est exactement ce qui a longtemps manqué à beaucoup : une vraie machine de sport dual qui ne se réfugie pas dans l'extrême. Ce n'est ni un hardenduro intransigeant, ni une Moto naked taillée pour les crampons, mais un outil polyvalent pour le quotidien, le voyage et l'off-road. Facile à utiliser, suffisamment agile pour les routes de campagne, suffisamment confortable pour les longues distances et dotée d'une suspension qui permet également une conduite tout-terrain ambitieuse. Elle présente toutefois de petites faiblesses, comme un poids sensible, de légères vibrations ou un frein arrière incisif - mais celles-ci sont à relativiser au vu de son prix attractif. Pour ceux qui apprécient la polyvalence plus que la perfection technique dans un seul domaine, la 390 Moto enduro R est une moto A2 bien pensée, moderne et très équilibrée.

domaine d'utilisation polyvalent

suspension réglable bien adaptée

bonne ergonomie en position assise et debout

électronique moderne avec options tout-terrain

intervalles d'entretien élevés

déploiement de puissance accessible

Ride-by-Wire avec retard

pas d'affichage du réservoir ou de l'autonomie sur l'écran

frein arrière mal dosé

précharge de l'amortisseur réglable seulement de manière compliquée

Type de transmission parfois un peu raide

Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic Stealth 500 vs KTM 390 Enduro R

Prix Fantic Stealth 500

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix KTM 390 Enduro R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives