Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 vs. BMW R 12 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

BMW R 12 2024

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 par rapport à BMW R 12 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

BMW R 12 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

BMW R 12 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	Boxer
Alésage	Alésage	105 mm	Alésage	101 mm
Course	Course	72,3 mm	Course	73 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	152 ch	Puissance du moteur	95 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8 750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6 500 tr/min
Couple	Couple	128 Nm	Couple	110 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6 750 tr/min	Tr/min au couple	6 000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13	Taux de compression	12
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	disque unique, Sec
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Huile-air
Cylindrée	Cylindrée	1 252 cm³	Cylindrée	1 170 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Suspension	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2 270 mm	Longueur	2 200 mm
Largeur	Largeur	975 mm	Largeur	830 mm
Empattement	Empattement	1 585 mm	Empattement	1 520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	754 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	263 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	227 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21,2 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	432 km	Autonomie	274 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	125 g/km	Émissions combinées de CO2	119 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5,5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5,1 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Confort, Éclairage, Pare-brise	Équipement	Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 12 2024

La BMW R12 est bien plus qu'un cruiser stylé. Elle offre confort, puissance du moteur et une agilité surprenante - une moto que l'on peut aimer aussi bien pour les longs voyages que pour les courtes excursions.

Moteur boxer puissant

Beaucoup de charisme mais une réponse souple à l'accélération

Position de conduite confortable mais basse

Maniabilité agile malgré le design cruiser

Excellents freins

Bon contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

ABS de haute qualité en virage

Conduite confortable sur de longues distances

Superbe équipement possible

Design classique avec une touche de modernité

Tenue de route stable

Bon retour d'information même sur routes glissantes