BMW R 18 Transcontinental 2024 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

BMW R 18 Transcontinental 2024

BMW R 18 Transcontinental 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE  2021

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

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Caractéristiques techniques BMW R 18 Transcontinental 2024 par rapport à Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

BMW R 18 Transcontinental 2024
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage107,1 mmAlésage103,5 mm
CourseCourse100 mmCourse114,3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4 750 tr/minTr/min à la puissance max.5 450 tr/min
CoupleCouple158 NmCouple166 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3 000 tr/minTr/min au couple3 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9,6 Taux de compression10,2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1 802 cm³Cylindrée1 923 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62,7 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse183,5 mmChasse170 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesseSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2 640 mmLongueur2 460 mm
LargeurLargeur1 040 mmLargeur960 mm
EmpattementEmpattement1 695 mmEmpattement1 625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle680 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)427 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)401 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant22,7 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe180 km/hVitesse de pointe185 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 18 Transcontinental vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Prix BMW R 18 Transcontinental

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives