BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019

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Vue d’ensemble - BMW R 18 Transcontinental 2022 vs Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019

Caractéristiques techniques BMW R 18 Transcontinental 2022 par rapport à Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019

BMW R 18 Transcontinental 2022
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019
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BMW R 18 Transcontinental 2022
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Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage107.1 mmAlésage100 mm
CourseCourse100 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,450 tr/min
CoupleCouple158 NmCouple153 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.6 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,802 cm³Cylindrée1,745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.7 degréAngle de tête de fourche26 degré
ChasseChasse183.5 mmChasse170 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,640 mmLongueur2,600 mm
EmpattementEmpattement1,695 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle675 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 18 Transcontinental vs Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL

Prix BMW R 18 Transcontinental

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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