Honda CL500 2024 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB1000 Hornet SP 2026

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Vue d’ensemble - Honda CL500 2024 vs Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Caractéristiques techniques Honda CL500 2024 par rapport à Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CL500 2024
Honda CB1000 Hornet SP 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage76 mm
CourseCourse66,8 mmCourse55,1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur47 chPuissance du moteur157 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 500 tr/minTr/min à la puissance max.11 000 tr/min
CoupleCouple43,4 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 250 tr/minTr/min au couple9 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,7 Taux de compression11,7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée1 000 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement118 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement145 mmDébattement139 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse108 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 175 mmLongueur2 140 mm
LargeurLargeur831 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1 135 mmHauteur1 085 mm
EmpattementEmpattement1 485 mmEmpattement1 455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)192 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie488 kmAutonomie288 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO284 g/kmÉmissions combinées de CO2136 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Connectivité, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

La Honda CL500 est un scrambler simple au look cool, à la maniabilité légère et au moteur étonnamment poussif. Elle offre un plaisir de conduire pour tous et toutes, que ce soit sur la route ou en off-road. La CL500 brille particulièrement sur les routes sinueuses grâce à ses sensations de conduite agiles et intuitives. Sa polyvalence et son accessibilité en font un compagnon idéal pour le quotidien, tandis que la vaste gamme d'accessoires de Honda permet de personnaliser le scrambler. Même sur les longues distances les plus exigeantes, comme lors du Rallye des Balkans, la CL500 s'est avérée être un partenaire fiable et amusant.

prix attractif

ergonomie confortable

look stylé

maniabilité agile et légère

bonne stabilité

moteur bicylindre cultivé

Ecran difficilement lisible en plein soleil

peu de confort pour le passager sur les longs trajets

petit réservoir nécessitant des arrêts fréquents pour faire le plein

Suspension sous-amortie en cas de mauvaises conditions de route

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB1000 Hornet SP 2026

La Honda CB1000 Hornet SP est plus qu'une nouvelle moto - c'est une déclaration. Honda prouve qu'elle peut encore le faire. Ils ont créé une moto qui convainc à tous points de vue : moteur, suspension, freins, prix. On s'assoit dessus et on sait immédiatement comment la conduire. Il n'y a pas d'énigmes, pas de mauvaises surprises. Juste des performances pures et honnêtes à un prix qui fait pâlir la concurrence. Ce n'est pas seulement une bonne moto - c'est un tournant. Honda est de retour, et comme elle est de retour.

Rapport qualité/prix imbattable

amortisseurs haut de gamme

freins Brembo Stylema de haute qualité

quatre cylindres cultivé avec un bon comportement

excellente finition et fiabilité Honda

maniement simple et intuitif

ergonomie confortable pour les longs trajets.

Moteur un peu lent à démarrer en dessous de 6 000 tr/min

régulation ABS conservatrice sans IMU limitant la performance de freinage

changement de charge difficile à bas régime

rapport de boîte trop long en première vitesse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CL500 vs Honda CB1000 Hornet SP

Prix Honda CL500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB1000 Hornet SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives